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¡BMW sorprende con la G 310 R!Será presentada en EICMA


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BMW nos presenta su primero modelo naked de cilindrada media, la G 310 R, que podremos ver en el salón EICMA de Milán.

Probablemente nadie esperaba que una de las novedades más impactantes que se presentarán en el salón EICMA 2015 fuera una naked de 300cc… ¡BMW! Se trata de la G 310 R, con la que la firma bávara quiere atraer a clientes que dispongan del carnet A2 y que estén buscando una moto urbana pero capaz de escapar de la ciudad.

El motor que propulsará este nuevo modelo es un monocilíndrico de 313cc con refrigeración líquida, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas e inyección electrónica. La marca ha comunicado que este motor aporta una potencia de 34 CV a 9.500 rpm, un par motor de 28 Nm y una velocidad máxima de 145 km/h. Su consumo medio es de 3,33 litros a los 100 km.

Si buscáramos una BMW ya existente que haya servido como inspiración para diseñar la G 310 R, esta sería la S 1000R por su estilo dinámico, fresco y agresivo, aunque en este caso lo han hecho pensando en una moto de cilindrada media.

Los ingenieros de la casa alemana han reubicado el cilindro, que ahora está inclinado hacia atrás en 180º, lo que favorece un mejor repartimiento de las masas, rebaja el centro de gravedad y acorta la distancia entre ejes. Todo ello les ha permitido equipar esta naked con una horquilla delantera invertida más larga de lo normal y un amortiguador trasero de articulación directa con precarga de muelle ajustable. Con ello, lo normal con el fin de lograr más estabilidad.

El chasis de acero tubular –diseñado para soportar mucha torsión), junto con un brazo basculante trasero de aluminio fundido ayudan a aprovechar toda la potencia de la que dispone esta BMW G 310 R. La primera naked media de la marca equipa llantas de aleación de cinco radios, un neumático delantero de 110/70 y trasero de 150/60. El freno de disco radial delantero es de 300mm con pinza fija y cuatro pistones y detrás monta un freno de disco de 240 milímetros. Su peso en orden de marcha es de 158,5 kg.

El cuadro de instrumentos de la G 310 R está completamente digitalizado y ofrece toda la información indispensable –y más- para el motorista, como el velocímetro, cuentarevoluciones, distancia recorrida, temperatura del motor, nivel del depósito de gasolina, autonomía restante, consumo medio y hora.

BMW pondrá esta G 310 R a disposición de sus clientes en 3 colores: cosmic black/polar White, azul metálico, y blanco perla metálico. En EICMA os descubriremos más detalles sobre esta sorprendente e inesperada BMW naked de cilindrada media.

Fotos de '¡BMW sorprende con la G 310 R!'

 

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