Bye, Bye Suzuki Hayabusa… ¿O no?


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Suzuki anuncia el fin de la producción de su mítica sport-tourer después de casi 20 años en el mercado

Suzuki ha decidido dejar de fabricar su idolatrada Hayabusa. Las razones son muchas y variadas, aunque la puntilla final se la ha puesto la norma anticontaminante Euro 4 y otras similares que se aplican en importantes mercados para la firma japonesa. Ahora la incógnita es si este es un adiós definitivo o si volveremos a ver volar por nuestras carreteras el halcón de Hamamatsu.

Nacimiento de un segmento

Presentada en 1999, la Hayabusa 1300 era la respuesta de Suzuki a la Honda CBR 1100 XX, llegada al mercado unos años antes, y a las que se unía también la Kawasaki ZX-12R. Estas tres motos, creaban un nuevo segmento denominado sport-touring que prometía prestaciones hasta entonces inimaginables con unos altos niveles de confort. Este club de los 300 km/hora tuvo su auge durante los primeros años del siglo XXI, compitiendo entre ellas por ser la más rápida hasta que la coherencia se impuso, debido en gran medida a la mala prensa que estaba generando esta carrera de cifras. De una manera o de otra, ya no se volvió a hablar del tema y todas empezaron a ofrecer la cifra de 299 Km/hora como velocidad punta.

No solo la Euro 4

Con la mesura en la publicación de las velocidades punta de estas motos vino su declive y posterior y paulatina retirada del mercado, permaneciendo hoy en día solo la Kawasaki ZX 14R, denominada ZZR 1400 en nuestro país. Entre las causas de la decadencia de estas auténticas come-récords debemos destacar su descenso de ventas, un hecho que ha ido en paralelo con el de todas las deportivas, ya sean de 600 o 1.000 cc, sin embargo, tanto las supersport como las superbikes disponen de un importante as en la manga: la competición, que les sirve como escaparate y excusa para seguir en el mercado recibiendo importantes inversiones en desarrollo por parte de sus fabricantes.

Sea como sea, como se suele decir “a perro flaco, todo son pulgas”, si a esta situación le añadimos el importante castigo que supuso la última crisis para el sector y las cada vez mayores necesidades de inversión para adaptarse a las distintas y constantes actualizaciones de las normas anticontaminantes, el coctel está preparado y servido.

¿Hay esperanza?

Evidentemente, hay esperanza de volver a ver una nueva Suzuki Hayabusa en el mercado, incluso se oyen rumores provenientes del Japón de medios de comunicación bien informados, como Young Machine, que apuestan por ello. De todas formas, lo que está claro, es que el lanzamiento de una nueva Hayabusa, ya sea con mayor cilindrada o con un turbo, no tendría el impacto que supuso aquel modelo de principios de siglo que no dejaba a nadie indiferente. Además, si a esto le unimos la situación económica actual, tan volátil e imprevisible, apostar por desarrollar un modelo como este puede suponer un riesgo difícil de asumir.

Fotos de 'Bye, Bye Suzuki Hayabusa… ¿O no?'

 

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