Cómo reparar un pinchazo en moto


Vota

0 0

Una de las mejores opciones para solventar un pinchazo en el camino es contar un kit para la reparación express de neumáticos. Veamos cómo se usa.

Estuviste días organizando tu viaje en moto, calculando la ruta, planeando las mejores paradas turísticas y eligiendo las carreteras más emocionantes para disfrutar sobre dos ruedas de unos días cuando, de repente y en plena ruta, comienzas a escuchar ese sonido de goma desinflada rozando el asfalto y te percatas que uno de tus neumáticos se ha 'topado' con un clavo u otro elemento en su camino, capaz de arruinar tu trayecto o, cuanto menos, paralizarlo durante unas horas hasta que llegue la grúa. Es uno de los riesgos que corremos cuando circulamos en moto, tanto por asfalto como por tierra... ¿Qué podemos hacer?

Ante tal tesitura, uno de los mejores consejos que os podemos dar para superar este infortunio es el de contar entre tu equipamiento de viaje con un kit anti-pinchazos de emergencia que te permitirá reparar de una manera bastante fácil tu neumático y así poder tu viaje y llegar al menos hasta el taller más cercano.

Una de sus ventajas es que ocupan un espacio bastante reducido y por tanto podrás guardarlo cómodamente en tu moto sin ningún problema. Suelen ser kits compactos que llevan todo lo necesario para reparar de forma urgente tu 'calzado' dañado, en pocos minutos.

Un kit como este que incluye diversos elementos que nos servirán para solucionar el problema, como 3 bombonas de CO2, 1 racor con válvula, 1 tubo flexible, 1 cutter, 5 tiras selladoras, 2 herramientas específicas y un tubo de pegamento.

Lo primero que tendremos que hacer es retirar el tornillo o elemento clavado en nuestro neumático que ha causado el pinchazo, operación para la que contaremos con una de las dos herramientas que encontraremos en el kit. A continuación, incidiremos sobre el boquete abierto para limpiar el orificio y hacerlo más homogéneo.

Usando una de las mechas o tiras selladoras como se observa en el video y aplicándole pegamento, la insertaremos en el ojo de la aguja incluida para procederemos a taponar, insertando la aguja en el agujero con la tira hasta ¾ de su tamaño, y después tiraremos de ésta hacia fuera con un movimiento rápido. Tras cortar la parte sobrante de la cuerda de reparación en línea con la superficie del neumático, procedemos a inflarlo, conectando la válvula de inflado del neumático y utilizando los cartuchos de C02 suministrados.

Todos los utensilios y productos necesarios están incluidos en el kit, y de esta sencilla forma podremos continuar con nuestro camino hasta que podamos dejar nuestro neumático en manos de un especialista.

Producto utilizado: S450 de GIVI, con un precio de 41 euros

Fotos de 'Cómo reparar un pinchazo en moto'

 

Comentarios

  • Sé el primero en comentar

Añadir un comentario

  • * Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"