Crédito para Héctor


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Después del sainete de Motorland, Barberá encuentra una nueva oportunidad en Assen este próximo fin de semana, en SBK.

Héctor Barberá sigue teniendo crédito como piloto; y eso es porque se lo merece: porque sigue, sintiéndose, piloto. Ha cometido errores de "juguete roto" y aún así los que le conocemos desde niño sabemos que su buen fondo y su talento salen a flote, a pesar de los pesares. Como el corcho (para los que le queremos) o la mierda (para quienes le condenaron cien veces) según corresponda. Héctor ha tenido siempre algo característico de los más grandes: no dejar indiferente a nadie.

El próximo fin de semana, en Assen (tenemos MotoGP en USA y SBK en Holanda en distintas horas) Barberá pilotará la Kawasaki ZX-10RR del equipo Orelac del mundial de las motos de serie. Solamente pasaron dos días después del sainete del pseudo equipo del certamen SSP; una estructura en decadencia que fue algo, alguna vez, en el mundial de los grandes premios. Barberá vuelve a tener la oportunidad de pilotar una moto porque la sombra de la sospecha que vertieron sobre él se ha diluido definitivamente.

La baja por lesión del piloto del Orelac es la causa de la nueva oportunidad para Barberá. Leandro 'Tati' Mercado sufrió una fractura del escafoides en un accidente con Alessandro Delbianco en Motorland. El argentino será operado el miércoles y se prevé su regreso en Imola a mediados de mayo. Héctor ha querido declarar:

"Es desagradable recibir esta oportunidad debido a la lesión de un compañero, le mando mis mejores deseos a Tati y le deseo una pronta recuperación. Voy a darlo todo por Orelac Racing, están completamente preparados. Creo que WorldSBK es mi categoría. El equipo tiene las cosas claras y estoy más que preparado. La vida a veces te da una oportunidad como esta y quiero aprovecharla al máximo".

Fotos de 'Crédito para Héctor'

 

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