Ducati Scrambler 2019: nuevas versiones Full Throttle, Café Racer y Desert Sled


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Ducati ha aprovechado el Intermot 2018 para presentar las nuevas variantes de su gama más retro: Full Throttle, Café Racer y Desert Sled.

Cuatro años después del lanzamiento de la marca Scrambler, Ducati vuelve al salón de Colonia con tres versiones renovadas de sus modelos más impactantes de 800 cc. Junto a ellas, también se ha podido ver en directo la ya presentada hace un mes: Scrambler Icon, que nos adelantaba toda la batería de mejoras que va a incorporar para el 2019 la gama Scrambler de cilindrada media.

Renovarse o morir

Como os adelantábamos, la Icon 2019, presentada a mediados de septiembre, ya mostraba buena parte de las mejoras que incorpora la gama Scrambler 800. Entre ellas: unos paneles laterales de aluminio más resistentes; el motor en negro con las aletas de sus culatas pulidas; un faro LED DRL; intermitentes también LED con apagado automático; nuevos mandos en sus piñas o su instrumentación LCD, son ejemplos del esfuerzo que ha hecho la marca Boloñesa para poner al día a sus Scrambler.

Mención aparte merecen la incorporación del Bosch Cornering ABS, un sistema de seguridad para las frenadas en curva propio de motos de alta gama, y la sustitución del embrague de accionamiento por cable por uno hidráulico, más suave.

Scrambler Full Throttle, la deportiva

Si este modelo en su versión anterior era espectacular, para el 2019 Ducati ha querido darle un aspecto aún más deportivo incorporando la estética que luce en el Campeonato American Super Hooligan la moto de Frankie Garcia. Como la moto del californiano, el depósito de gasolina pasa a tener una espectacular combinación de negro y amarillo con franja blanca. Además, se ha cambiado la parte trasera incluyendo un nuevo asiento y dorsales amarillos con el borde en blanco.

También tenemos que destacar su grueso guardabarros delantero; el silenciador de salida doble, en negro; y su bonito manillar cónico, 100% dirt track.

Café Racer, la elegante

Para todos aquellos a los que les guste el motociclismo clásico, viendo la nueva Scrambler Café Racer le vendrá a la cabeza la Ducati 125 GP Desmo. Aquella moto, que conducía Bruno Spiaggiari (#54) es todo un icono y desde Ducati le han querido rendir homenaje utilizando su decoración en plateado sobre chasis azul sobre la Café Racer 2019.

Otros detalles estéticos que diferencia esta nueva versión son la careta de su faro delantero; el elegante asiento azul con costuras claras y patrón de aire retro; y sus retrovisores redondos de aluminio, montados al final del manillar.

En cuanto a la parte ciclo, se han montado nuevas llantas de radios de 17 pulgadas, con aro en negro, y se ha mantenido su contundente bomba de accionamiento radial para el freno delantero.

Desert Sled, La off-road

Manteniendo el espíritu del modelo off-road de Scrambler, para el 2019 se ha incluido un modo específico en su ABS para uso no asfaltico. El Riding Mode Off Road, que así se llama, desconecta el ABS, dándole más libertad a la rueda trasera. Junto a él, una amortiguación regulable firmada por Kayaba, unos neumáticos Pirelli Scorpion Rally ST y una posición de conducción dominante, la convierten en todo un juguete para explorar más allá de las carreteras.

De su estética, podemos decir que mantiene su rejilla homologada para el faro, la placa protectora de los bajos del motor y sus guardabarros altos. En cambio, cambia el color del chasis pasando a ser rojo y recibe un nuevo asiento con cosido en el mismo color.

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