Dunlop Sportsmart MK3, rompiendo las reglas


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A partir de enero de 2019 estará a la venta el nuevo neumático hypersport de Dunlop

El nuevo Dunlop SportSmart Mk3 está creado para satisfacer a los pilotos de motos deportivas que buscan la máxima eficiencia durante su uso intensivo en carreteras abiertas e incluso en circuito. Este neumático, apto para superbikes e hiper-nakeds, está especialmente diseñado para adaptarse a casi cualquier condición de la calzada ofreciendo siempre lo mejor de sí. Estará disponible en el mercado español a principios del año que viene en cinco tamaños para el neumático trasero y uno para el delantero.

Desarrollo e investigación

Dunlop lleva tiempo apostando por crear neumáticos específicos para motos deportivas. La historia de la marca siempre ha estado muy vinculada con la competición y buen ejemplo de ello son su compromiso con las categorías de Moto2 y Moto3, donde es proveedor único para todas las motos participantes; su dominio en el duro Mundial de Resistencia, un buen laboratorio para mejorar sus productos; y como no, su apuesta por el IOMTT, donde sus neumáticos se han convertido en todo un referente entre los pilotos de las Road Races.

Este empeño por las carreras ya sea en circuitos de velocidad o urbanos, ha permitido a Dunlop una constante evolución que se ha traducido en una amplia oferta de neumáticos deportivos que cubren casi todas las necesidades de los usuarios más exigentes. Valga como muestra, que la marca británica con el nuevo SportSmart Mk3 habrá lanzado en dos años cinco nuevos neumáticos.

Una amplia gama

Con la llegada del SportSmart Mk3, Dunlop ofrece cinco neumáticos a los propietarios de motos hypersport, abarcando prácticamente todas las necesidades de los pilotos de este tipo de motos. Resumiendo, para aquellos que básicamente solo utilizan su moto en pista, están el GP Racer D212 y el más exigente D213 GP Pro; en cambio, si el uso es al cincuenta por ciento, el producto a elegir es sin duda el SportSmart TT, un excelente neumático lanzado la primavera pasada; por último, si las entradas en circuito van a ser más esporádicas y lo que se busca es un buen compromiso ante cualquier condición meteorológica y del asfalto, Dunlop tiene en la actualidad el SportSmart2 Max al que irá sustituyendo paulatinamente el nuevo SportSmart Mk3.

Bondades de SportSmart Mk3

A la espera de la presentación oficial del SportSmart Mk3 en las próximas semanas, podemos adelantar que este neumático deportivo ofrece un mejor tacto y una mayor confianza en cualquier condición, ya sea en seco o mojado. Esto es gracias al compuesto de su banda de rodadura, que junto a un patrón de surcos distintivo combina las tecnologías de Hi Silica y Fine Carbon con una nueva resina de agarre. Además, con este nuevo compuesto se ha alargado el kilometraje del neumático, disminuyendo el tiempo de calentamiento y consiguiendo sobre todo un mayor agarre.

Para acabar, os dejamos las orgullosas declaraciones de Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Dunlop Moto Europa, sobre este nuevo neumático: "Nuestra audaz misión de romper con las reglas significó que nos centramos en reducir el compromiso y nos aseguramos de crear un neumático que pudiera sobresalir en todas las condiciones. El SportSmart Mk3 es capaz de ofrecer la mejor experiencia de conducción posible en carretera para los usuarios de hypersport. Nos propusimos crear el neumático deportivo definitivo y tenemos ganas de escuchar la respuesta del mercado."

Fotos de 'Dunlop Sportsmart MK3, rompiendo las reglas'

 

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