El Ayuntamiento de Barcelona quiere intervenir las empresas de 'motosharing'


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La ciudad condal podría aplicar cambios que afectarían a las empresas de 'motosharing', que en total ofrecen 2.000 scooters eléctricos a los usuarios.

Cuando hablamos de scooters eléctricos, quienes se ven más atraídas por vehículos de este tipo son las compañías de ‘motosharing’, que necesitan de grandes flotas para satisfacer las demandas de sus clientes. Barcelona es una de las ciudades en las que tienen más presencia. Solo en la ciudad condal encontramos hasta cinco compañías: eCooltra, Yugo, Muving, Scoot e Ioscoot. Entre todas ellas suman más de 2.000 scooters eléctricos que circulan por Barcelona.

Por este motivo, el Gobierno de Ada Colau estudia regular el volumen de scooters de ‘motosharing’ a través de un nuevo sistema de licencias o de cambios en la normativa de circulación. “Se están finalizando los informes técnicos y jurídicos para determinar qué camino se toma para regularlos”, declaran desde el Ayuntamiento.

Con estas medidas se busca compatibilizarlos con el uso de la vía pública. Ejemplos como Manchester o Amsterdam, ya están implementando intervenciones para equilibrar su presencia en el entorno urbano. En el caso de la capital holandesa ya se ha prohibido momentáneamente su circulación hasta encontrar un sistema al gusto de todos. En Manchester han iniciado el sistema de licencias.

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