¿El final del mito de las autopistas alemanas?


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El Parlamento alemán debatirá el fin de los tramos sin limitación de velocidad y el establecimiento de un máximo de 130 km/h.

El Partido Socialdemócrata (SPD), que forma parte de la gran coalición de Gobierno presidida por Angela Merkel, ha hecho de la propuesta de eliminación de los tramos libres de las autopistas uno de sus temas estrella para el 2020. Según los responsables de la iniciativa, “el límite de 130 km/h en nuestras autopistas no solo es bueno para la protección del clima sino que además sirve a la seguridad y es de más fácil comprensión para los conductores”.
Añaden sus defensores, además, que “alrededor de un tercio de las autopistas alemanas ya tienen límites de velocidad y que toda Europa y casi todos los países civilizados tienen un límite de velocidad y ha llegado la hora de que Alemania se sume”.

Estamos, por tanto, ante el que puede ser el fin de algo que muchos alemanes consideran casi una seña de identidad nacional: los tramos de velocidad libre en sus prestigiosas “Autobahn”, casi un 60% del total.
En octubre de 2019 la propuesta ya fue rechazada por el Parlamento pero va a volver a ser llevada a debate y -según sus defensores- esta vez con más apoyos ya que los poderosos "Verdes" también han hecho del tema una de sus prioridades.

La medida, en cualquier caso, no solamente es impopular sino que choca frontalmente con los deseos del poderosísimo sector del automóvil, en horas bajas tras la crisis del diesel y que, por primera vez en muchos años, ha cerrado el año con cifras negativas de crecimiento.
Los fabricantes temen que la implantación de un límite generalizado de velocidad frene todavía más la recuperación del sector.
Por otra parte -defienden los opositores a la medida, en su mayoría del democristiano CDU- la mayoría de los accidentes no tienen lugar en las autopistas, sino principalmente en caminos rurales y carreteras de interior.

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Comentarios (1)

  • Kico
    Kico 08-01-2020

    A que se debe bajar el límite a 130, para poner un radar y así recaudar. Estos políticos no saben hacer otra cosa. Maquillan elntema diciendo que se suman a Europa, no puede ser al revés, que Europa se sume y ponga tramos de autopista sin límites de velocidad. Con tantas restricciones va a llegar el día que vayamos todos andando y cuando haya distancia coger el transporte público que ya se encargarán ellos de subir los precios, nunca bajarlos.

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