El nuevo KYMCO Like 125 llegará en abril adaptado a la Euro 5


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KYMCO anuncia la llegada de su renovado scooter retro, el Like 125, con nuevo motor de 4 válvulas -ya Euro 5-, diseño actualizado y más equipamiento.

Los asistentes al próximo salón Vive la Moto que abre sus puertas en IFEMA, Madrid, el próximo 5 de abril, tendrán el privilegio de ver expuesta la segunda generación del KYMCO Like 125, el scooter de perfil urbano y estilo retro que, tal y como acaban de anunciar los responsables de la marca taiwanesa, ya está lista para llegar a los concesionarios españoles a partir de la segunda mitad del mes de abril con un precio recomendado de 2.599 euros (incluye un año de seguro obligatorio con cobertura de robo con la aseguradora Allianz). Además, está incluido en el programa GENIUS que ofrece servicios vinculados (Financiación a Medida; Garantía 2+2; Visa KYMCO GENIUS –mantenimientos y reparaciones financiados al 0% TAE- y Seguro de Daños Propios).

Estamos ofreciendo el precio más competitivo de toda Europa para colocarlo como un vehículo de referencia en el mercado de menos de 3.000 euros. Este posicionamiento nos permite reforzar los dos modelos ya consolidados, Agility City 125 Miler 125, y juntos formarán unas de las opciones más atractivas del mercado actual”, explica Carlos Wang, Director General de Motocicletas de KYMCO España.

Tras cuatro años de desarrollo, el nuevo Like 125 exhibe una carrocería completamente renovada aunque mantiene intacto el aire vintage que caracterizada a su antecesor. Se observan unas líneas más estilizadas, de mayor inspiración en el clasicismo italiano, y una mayor atención de los detalles y formas. Se comercializará en tres colores, gris Stone, blanco Ice y un nuevo rojo exclusivo para el mercado europeo.

El nuevo Like llega más equipado merced a una iluminación completamente led (es el segundo KYMCO en equiparla, tras el poderoso AK550), cuadro de instrumentos digital con completa información (voltaje batería, temperatura exterior, dos parciales, etc.), unas suspensiones compuestas por una horquilla telescópica hidráulica con barras de 33 mm de diámetro y 95 mm de recorrido en la suspensión delantera, y doble amortiguador trasero con precarga ajustable en 5 posiciones, y un sistema de frenada que usa un freno delantero de disco de 220 mm, pinza de tres pistones, latiguillo metálico y sistema combinado CBS.

Su plataforma plana ofrece una excelente accesibilidad para todo tipo de usuarios, su hueco bajo el asiento permite guardar un casco jet, y su guantera con cerradura consiente albergar pequeños objetos personales y cargar el teléfono móvil, soluciones funcionales que lo convierten en un vehículo adaptado al trasiego cotidiano en la ciudad.

La gran novedad radica en la nueva motorización, un monocilíndrico de 4 válvulas y 11,5 CV, refrigerado por aire, que entrega su par máximo de 10 Nm a los 6.700 r.p.m. Además de cumplir con las exigencias Euro 4 está pensado para afrontar la siguiente homologación más restrictiva de 2020 (Euro 5).

Fotos de 'El nuevo KYMCO Like 125 llegará en abril adaptado a la Euro 5'

 

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