El Supremo establece un nuevo margen de error para los radares de velocidad


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Tras un caso polémico en Navarra, el Tribunal Supremo ha cambiado los márgenes de error para los radares móviles y fijos.

Recientemente, el Tribunal Supremo dictó que los radares móviles y fijos contarán con un nuevo margen de error. Hasta la fecha, el de los móviles era del 7%, mientras que el de los fijos es de 5%. Ahora, el Supremo establece tres tipos de radares, que detallamos a continuación:
La primera clase son los radares fijos, aquellos que están ubicados de forma permanente. Luego encontramos los radares móviles en sentido estrictos, que son los que calculan la velocidad en marcha. Y por último están los móviles estáticos, que miden la velocidad en parado, pero que pueden ser cambiados de lugar por los agentes.

Esta sentencia surge a raíz de un caso en Pamplona, en el que la Audiencia Provincial de Navarra condenó a un conductor por conducir a 214 km/h, aplicando el margen de error del radar que lo captó en un 5%. El condenado fue absuelto, pues el juzgado de lo Penal nº3 de Pamplona lo absolvió porque entendía que debía haberse aplicado un margen del 7%. Así, la medida del Supremo es fijar en un 5% el margen de error para los radares móviles estáticos, el mismo que se aplica para los radares fijos. Se mantiene el 7% de margen para los móviles en sentido estricto.

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