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Enea, Fabio... Y Jorge, Marc y Valentinotres párrafos para tres carreras de Gran Premio


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Un siglo más, ha pasado hoy, en las tres categorías. ¿Veis por qué estoy tan obsesionado, con la medida del tiempo, en MotoGP?

La carrera de Moto3 fue una batalla con un número inesperado de bajas; especialmente si analizamos la categoría de los soldados caídos. El error de Jorge Martín apretando más de la cuenta unas gomas que estaban, tal vez, para otra cosa, no es tan grave si nos referimos, como hacemos, a un futuro campeón con la cabeza muy fuerte y muy bien amueblada. Es cierto que ahora el título está más difícil, pero la lección de experiencia aprendida hoy es muy valiosa si tenemos en cuenta que el piloto ya tiene la hoja de ruta bien marcada para el futuro. Bezzecchi lleva la bandera de KTM con gas y cabeza, mientras Enea Bastianini se encuentra con un premio que deberá confirmar en las próximas carreras.

En Moto2 aún estamos digiriendo (mal) los periodistas la resurrección de Fabio Quartararo, el primer "Anti-Márquez" de la historia que llegó a los GG.PP. en 2015 de la mano de un cambio de normativa FIM hecha a su medida y en volandas de una prensa española a la que solamente le faltaba pedir su nacionalización al ministerio de asuntos exteriores. Porque esto tiene poca explicación, parroquia. Es hacerte un Lorenzo, pero en una película de Zombies. A Fabio sí que le habíamos enterrado para siempre; si hay alguien que os diga lo contrario saltadle a la yugular: se lo merecerá. Yo estoy tan pasmado como feliz por él. Y satisfecho con el genio de Miguel o con la solvencia de Álex. El error de Mir: lo mismo que con Martín, es "mili" de cara al futuro que le espera. Que será muy brillante a pesar de este domingo, que quedará olvidado en la noche de los tiempos a partir de poco tiempo. Un par de horas más a la publicación de este parto, presumo.

Lo de "la carrera del siglo de MotoGP"  de este fin de semana se merece un libro de historia; pero es que la gente ya no lee, y algunos pilotos no aprenden. No aprende, Dovizioso, que ser un piloto normal significa, además de tener un sueldo corriente, cometer errores de bulto. No aprende, Viñales, que no le puedes pedir a tu fábrica una moto para estar delante, cuando delante, o sea en el podio, hay otra desde hace trescientos años (Le Mans, Mugello, Montmeló) seguidos. Sufriendo el piloto, sí; y sudando lo que tú dices que no sudas, de paso. Y que va segundo de la general, oigan. Aprendiendo están, por su parte, Lorenzo a ganar carreras de nuevo; y Márquez a gestionar el advenimiento de un rival de fuste, y en su box a partir del año que viene. Bromeen todo lo que quieran con el zasca que le ha regalado a los enviados especiales en el corralito post carrera: Marc no da puntada sin hilo; y sabe que si los italianos de Ducati se cabrean lo suficiente, es posible que la moto de Jorge no corra como en la Toscana y como en Cataluña nunca más. Y él está dispuesto a contribuir todo lo que haga falta, para que esto suceda.

Fotos de 'Enea, Fabio... Y Jorge, Marc y Valentino'

 

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