Fuell Flow y Fluid, Erik Buell se pasa a la electricidad


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Junto a Francois-Xavier Terny y Frédéric Vasseur, el incombustible Erik Buell se embarca en una nueva aventura, esta vez eléctrica.

A muchos nos alegra volver a saber de Erik Buell, su obsesión por incorporar soluciones poco convencionales en sus diseños animaba el mundo de las dos ruedas, muchas veces tendente a la constante repetición de las fórmulas ganadoras. Ahora, el de Pittsburgh vuelve junto al empresario Francois-Xavier Terny y Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo de Formula-1, para presentarnos su nueva marca: Fuell.

Fuell

En un mundo globalizado como este, no es extraño que tres emprendedores de distintos países se unan para llevar a cabo un proyecto empresarial. Tampoco lo es, que los problemas de movilidad en las grandes ciudades sean los mismos, a uno y otro lado del Atlántico. Por eso, a nadie nos debe llamar la atención, esta convergencia franco-americana que supone la creación de Fuell.

Por un lado, el ingeniero norteamericano Erik Buell, de sobra conocido para cualquier buen aficionado a las dos ruedas; por otro Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo de Formula-1 y fundador de Spark Racing Technology, de Formula-E; y junto a ellos, un empresario fajado en mil proyectos industriales, Francois-Xavier Terny.

Los tres, con un objetivo, ofrecer una solución viable a la movilidad urbana mediante la comercialización de vehículos eléctricos eficientes que además incorporen otros servicios digitales que hagan más enriquecedora la experiencia. Un interesante proyecto cuyos pormenores serán revelados el próximo 23 de abril en la web de la empresa: www.fuell.us, entre tanto os adelantamos algunos datos de sus primeros dos vehículos.

Fuell Flow

De las dos propuestas que hace Fuell, para la movilidad urbana, el Flow es sin duda el más importante. Se trata de una moto eléctrica que se va a fabricar en dos versiones: una de 11 kW y otra de 35 kW, o lo que es lo mismo, 15 y 48 caballos de potencia, y que tendrá un precio de partida de 10.955 dólares en los Estados Unidos. En ella se ve claramente la impronta de Erik Buell en soluciones como la colocación del motor en la rueda trasera, lo que deja mucho espacio libre en la parte central de la moto, que es ocupado por las baterías, bajando el centro de gravedad del conjunto y permitiendo la existencia de un gran maletero de 50 litros de capacidad en lo que debería ser el depósito de gasolina… si la necesitara, ya que es un vehículo 100% eléctrico, cero emisiones que es capaz de recargar sus baterías en tan solo 30 minutos con un cargador del tipo CCS-2 DC y recorrer hasta 200 kilómetros, ayudado también por el freno motor regenerativo de la rueda trasera.

Fuell Fluid

El otro vehículo de Fuell, hasta el momento, es una bicicleta eléctrica que también tendrá dos versiones: una de 250 W y otra denominada Fluid-1S de 500 W, ambas con un par de 100 Nm y una autonomía de en torno a los 200 km. La velocidad que es capaz de alcanzar esta e-bike varía según el modelo, situándose entre los 30 y 45 km/h. Un detalle interesante son sus dos baterías extraíbles de 500 W, lo que permite ser recargadas independientemente según las necesidades, una vez se llega al destino. En cuanto a su precio, comienza a partir de los 3.295 dólares y se espera que llegue al mercado americano a finales de este año.

Fotos de 'Fuell Flow y Fluid, Erik Buell se pasa a la electricidad'

 

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