GasGas eContact 2019, Trial-excursión eléctrica


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La marca española presenta una versión eléctrica de su Contact, una moto apta para todos los públicos

GasGas, apoyándose en el conocimiento de la tecnología eléctrica que le brinda su marca hermana Torrot, lanza al mercado una trial-excursión cero emisiones que se puede conducir desde los 16 años con la licencia A1 o con dos años de antigüedad del carné para coches (B). Una alternativa eco para disfrutar de la montaña sobre dos ruedas.

La GasGas eContact monta un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas que entrega una potencia nominal de hasta 5 Kw, lo que le hace poseedor de la homologación L3 eléctrica, equivalente a una moto de 125 cc con motor de explosión. Este propulsor transmite su potencia a la rueda trasera a través del clásico kit de arrastre compuesto de piñón, cadena y corona. Su batería recargable LiPO 50,4V / 58,8V Máx, de litio y polímero, tiene una capacidad de carga de 33 Ah y como os adelantábamos anteriormente, se aprovecha del know-how de la otra marca del grupo: Torrot, especialmente involucrada en el desarrollo de vehículos eléctricos para uso urbano.

Parte ciclo Contact

La eContact monta prácticamente la misma parte ciclo del modelo de gasolina Contact. Como este, se trata de una moto de ocio y excursión indicada para un público más amplio que las trial puras de la marca, como las TXT o su hermana eléctrica TXE, bicampeona de la TrialE Cup en 2017 y 2018 a manos de Marc Colomer y Loris Gubian.

El chasis de la eContat es de tipo tubular y está hecho en cromo molibdeno. Incorpora unas suspensiones de la firma catalana Ollé, compuestas de una horquilla convencional con barras de 40 mm de diámetro y 140 mm de recorrido; y un amortiguador, ajustable en precarga, con un recorrido de 164 mm, que trabaja sobre un basculante de doble brazo fabricado en aluminio con un sistema progresivo de bieletas.

Sus ruedas están compuestas de llantas de aluminio con radios y medidas de 21 y 18 pulgadas delante y detrás respectivamente, que montan neumáticos Mitas ET-01 con un compuesto super-blando X-Pro 4.00-18 para el tren trasero. En cuanto a los frenos, se ha contado con la marca especializada en off-road de J.Juan Group: Braket, que provee una pinza delantera de 4 pistones con disco flotante de 185 mm de NG Brake Disc, tipo Wave; y pinza de dos pistones y disco de 150 mm de los mismos fabricantes.

Apta para todos los públicos

Por último, vamos a fijarnos en las medidas de esta cómoda y fácil moto off-road, que nace para ser una buena opción para los aficionados al motociclismo de campo que quieren simplemente pasar un buen momento, sin las exigencias de otros modelos más específicos, y a la vez, ser respetuosos con el medio ambiente. Su peso en seco es de alrededor de 69 kg, con una distancia entre los ejes de las ruedas de 1.320 mm y una altura del asiento de 660 mm.

Fotos de 'GasGas eContact 2019, Trial-excursión eléctrica'

 

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