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Gold Riders: pilotos de oro en la historia del motociclismoPilotos de leyenda

Publicado el 29/01/2013


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¿Se convertirá Marc Márquez en uno de los pilotos de leyenda? Por edad y progresión el de Cervera lo tiene todo para unir su nombre a una larga lista de "Golden Riders"... Unos precoces... y otros no tanto...

Gold Riders Marc Márquez, también apodado como el chico de oro, causó sensación en sus primeros entrenamientos de pretemporada en MotoGP. Se ha generado una gran expectación ante su llegada a la categoría reina y es inevitable buscar referencias entre los pilotos que han hecho grande este deporte como Giacomo Agostini que el día de su debut en la categoría reina no sólo subió al podio de 500cc, sino que ganó la carrera de 350cc. Graham, Duke, Roberts y Spencer son cuatro del Top10 de nuestros precoces pilotos de élite. ¿Formará Marc parte de este selecto grupo?

Leslie Graham (1949): El pionero

Leslie Graham

Primera victoria: GP Suiza, 3 julio 1949 (2ª carrera de 6)
Edad cuando ganó el primer GP: 37 años
Título mundial: 1949
Temporadas completas: 1949-1953
Victorias totales: 8

El británico Robert Leslie Graham fue el primer piloto en ganar carreras y llevarse el título en el año de debut; lo hizo en el primer campeonato del mundo de la historia. Fue campeón con dos victorias y tres podios. Como fue habitual en las tres primeras décadas de mundial compaginó varias categorías en la misma temporada siendo la de 1952 la más completa: 125 cc, 250 cc, 350 cc y 500 cc. Pilotó AJS, Velocette y MV Agusta. Falleció cuando disputaba el Senior del TT de la Isla de Man de 1953.

Geoff Duke (1950): El caballero

Geoff Duke #42

Primera victoria: Tourist Trophy, 10 junio 1950 (1ª carrera de 6)
Edad cuando ganó el primer GP: 27 años
Primer título mundial: 1951
Temporadas completas: 1950-1959
Victorias totales: 33

Fue el rey de la década de los ’50, acumulando 6 títulos mundiales (dos en 350 cc y cuatro en 500 cc). Aunque el campeón de 1950 fue el italiano Umberto Masetti, Duke logró la primera victoria en la primera carrera. Como buen inglés no podía dejar escapar el triunfo en el Circuito de la Montaña de la Isla de Man, la carrera más importante del año. Generalizó el uso del mono de cuero de una pieza y fue un auténtico gentleman-rider de su época. Ganó con Norton y Gilera.

Giacomo Agostini (1965): Imbatido

Giacomo Agostini

Primer podio: GP Alemania, 25 abril 1965 (2ª de 10)
Primera victoria: GP Finlandia, 22 agosto 1965 (9ª de 10)
Edad cuando ganó el primer GP: 32 años
Primer título mundial: 1966
Temporadas completas: 1965-1977
Victorias totales: 123

Debutó en 1965 aunque un año antes ya disputó dos carreras como wildcard en 250cc (GP de las Naciones de 1963 y 64). En su primera carrera de 1965 logró la victoria en 350cc y fue segundo en 500cc. Muchos critican su palmarés aludiendo a que algunos de sus títulos los ganó contra equipos privados, paseándose por las pistas de media Europa, pero “Ago” demostró en 350cc y 500 cc, tanto con MV Agusta como con Yamaha, que sus 15 mundiales no son fruto de la casualidad. Sus piques con Mike Hailwood fueron épicos y sigue siendo el piloto con mejor palmarés de la historia de la competición sobre dos ruedas.

Kenny Roberts (1978): El marciano

Kenny Roberts

Primer podio: GP España, 16 abril 1978 (2ª de 11)
Primera victoria: GP Austria, 30 abril 1978 (3ª de 11)
Edad cuando ganó el primer GP: 27 años
Primer título mundial: 1978
Temporadas completas: 1978-1983
Victorias totales: 24

Su llegada a Europa revolucionó el mundial tanto por su nuevo estilo de pilotaje como por la profesionalidad de la que hizo gala en el paddock. Derrapajes y rodilla en tierra fueron elementos nunca vistos anteriormente. Inauguró la “etapa americana” de dominio en 500 cc, que duró hasta 1993, siempre defendiendo los colores de Yamaha. La temporada de 1983, en la que perdió el título frente a Spencer por sólo 2 puntos, fue salvaje.

Freddie Spencer (1982): Niño prodigio

Freddie Spencer

Primer podio: GP Argentina (3º), 28 marzo 1982 (1ª de 12)
Primera victoria: GP Bélgica, 4 julio 1982 (7ª de 12)
Edad cuando ganó el primer GP: 20 años
Primer título mundial: 1983
Temporadas completas: 1982-85/1987-1989-1993
Victorias totales: 27

Sigue teniendo el honor de ser el campeón del mundo de 500cc más joven de la historia: lo logró con 21 años en 1983. Spencer tuvo una fugaz pero extraordinaria carrera, logrando el último doblete de la historia de los GG.PP. en 1985 (250 y 500 cc). Problemas físicos y anímicos terminaron por apartarle del mundial aunque realizó varias intentonas pocos años después.

Eddie Lawson (1983): El hombre tranquilo

Eddie Lawson

Primer podio: GP Naciones (3º), 24 abril 1983 (3ª de 12)
Primera victoria: GP Sudáfrica, 24 marzo 1984 (1ª de 12)
Edad cuando ganó el primer GP: 26 años
Primer título mundial: 1984
Temporadas completas: 1983-92
Victorias totales: 31

Lawson fue un tipo poco mediático, pero no por ello debe ser olvidado. Sus 4 mundiales de 500 cc le convierten en el mejor piloto de la década de los ’80. Antes que Rossi, cambió de Yamaha a Honda para ganar el título a la primera, terminando su carrera con Cagiva, marca para la que logró la primera victoria mundialista (GP Hungría ’92).

Kevin Schwantz (1988): Mr. Frenada

Kevin Schwantz

Primera victoria: GP Japón, 27 marzo 1988 (1ª de 15)
Edad cuando ganó el primer GP: 23 años
Título mundial: 1993
Temporadas completas: 1988-1995
Victorias totales: 25

Recordado por muchos por su espectacularidad a los mandos de su moto de toda la vida, la Suzuki RGV, triunfó en la primera carrera de su primera temporada completa: el GP de Japón en el exigente Circuito de Suzuka. En 1986 y 1987 ya había disputado alguna carrera suelta. Junto a su máximo rival, Wayne Rainey, vivimos duelos increíbles grabados en la memoria para siempre –no olvidar Suzuka ‘89 o Hockenheim ‘91–.

Álex Crivillé (1992): Rey 2T

Álex Crivillé

Primer podio: GP Malasia (3º), 19 abril 1992 (3ª de 13)
Primera victoria: GP Assen, 27 junio 1992 (8ª de 13)
Edad cuando ganó el primer GP: 22 años
Título mundial: 1999
Temporadas completas: 1992-2001
Victorias totales: 20

Nuestro mejor representante en la era de las dos tiempos, también fue campeón del mundo de 125 cc en 1989. Michael Doohan le hizo la vida imposible pero Álex pudo contenerle en varias ocasiones y alzarse con el antepenúltimo mundial de la categoría de 500 cc. Es el único español que ha logrado tal gesta, cómo no, a los mandos de una Honda NSR500.

Casey Stoner (2006): La bestia

Casey Stoner

Primer podio: GP Turquía (2º), 30 abril 2006 (3ª de 17)
Primera victoria: GP Qatar, 10 marzo 2007 (1ª de 18)
Edad cuando ganó el primer GP: 21 años
Primer título mundial: 2007
Temporadas completas: 2006-2012
Victorias totales: 45

La primera temporada del australiano en la categoría reina se saldó con numerosas caídas, pero en el GP de Turquía demostró que en el futuro iba a dar mucho que hablar. Recién retirado esta temporada, Stoner se lleva consigo dos mundiales de MotoGP con motores de 800 cc y con dos marcas diferentes. Además, ha sido el único capaz de triunfar con la ingobernable Ducati Desmosedici.

Jorge Lorenzo (2008): Referencia

Jorge Lorenzo

Primer podio: GP Qatar (2º), 9 marzo 2008 (1ª de 18)
Primera victoria: GP Portugal, 13 abril 2008 (3ª de 18)
Edad cuando ganó el primer GP: 20 años
Primer título mundial: 2010
Temporadas completas: 2008-actualmente
Victorias totales: 44

Nadie duda que actualmente el mallorquín es el piloto más fuerte de la parrilla de MotoGP. Bicampeón del mundo de la categoría reina, llegó a la élite de la velocidad con dos mundiales de 250 cc. En los últimos 5 años, siempre con Yamaha, ha demostrado ser el piloto más rentable y equilibrado del paddock.

Marc Márquez

Marc Márquez #93

Marc Márquez Alentá finalizó 8º en el Campeonato de España de 125cc de 2007, pero sus aptitudes no pasaron desapercibidas para el excampeón del mundo Emilio Alzamora y los responsables del equipo Repsol KTM 125cc, con los que debutó en el mundial un año después.

En 1997, Marc Márquez terminó último la primera carrera de su vida: el enduro del Segre. Tenía 4 años y “pilotaba“una Yamaha PW-50 con ruedines. Los comienzos off-road fueron inevitables con un campeonato Catalán de Cross 50 en 2001 incluido. Aquel mismo año empezó a probar con la velocidad en la Copa Conti, siendo 3º en la promo Cup 50 de 2002 y ganando el Open RACC 50 al año siguiente. En 2004 ya fue subcampeón de Cataluña en 125 GP. Desde entonces, ha llovido mucho.

Objetivo Spencer
Aunque los pilotos españoles son la referencia en la última década, históricamente han sido los americanos los que mejor han rentabilizado su debut mundialista. Freddie Spencer aún figura como el piloto más joven en subir al podio, ganar una carrera y lograr el título, méritos que Marc, que cumplirá los 21 durante la próxima temporada, tiene la posibilidad de arrebatarle.
Aunque quizá el reto más difícil para Marc es el de lograr el título en su primera temporada lo que le convertiría en el campeón más joven de la historia y el segundo en lograrlo, uniendo su nombre al “Marciano” Kenny Roberts; pero esto son ya palabras mayores...


Palmarés mundialista:
2012 - Moto2 (Suter): campeón del mundo (9 victorias, 14 podios y 7 poles)
2011 - Moto2 (Suter): subcampeón del mundo (7 victorias. 11 podios y 7 poles)
2010 - 125 cc (Derbi): campeón del mundo (10 victorias, 12 podios y 12 poles)
2009 - 125 cc (KTM): 8º (un podio y 2 poles)
2008 - 125 cc (KTM): 13º (un podio)

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Comentarios (4)

  • aleRojas
    aleRojas 29-01-2013

    todos los pilotos me parecen espectaculares... pero no puedo negar mi rabia,, o mas bien aburrimiento por que valentino rossi no esta!!!!!!...

  • pepekart
    pepekart 30-01-2013

    Valentino no es un Gold Rider??
    Esta Crivillé y no esta Doohan??
    Tendría que llamarse "Mis Gold Riders Favoritos" porque sólo están los que a ti te gustan...

  • Dias
    Dias 23-02-2013

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