Harley-Davidson Electra Glide Standard 2019, “American Touring” Accesible


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Esta versión básica de las Electra Glide, económicamente supone una puerta acceso a esta exclusiva familia de la marca americana.

Si hay un apellido ilustre en el imaginario de Harley-Davidson, ese es Electra Glide. Pertenecientes a su extensa gama de grandes turísticas o Baggers, desde su llegada, allá por 1965, estas motos se han caracterizado por incorporar la última tecnología y el máximo nivel de confort. La presentación de la nueva Electra Glide Standard supone sin duda una buena noticia para todos aquellos que quieren disfrutar, a un precio contenido (26.950 €), de una de estas motos en su estado puro, sin exceso de artificios y gadgets que escondan la auténtica esencia de este mito americano.

Electra Glide

Si antes decíamos que las Electra Glide son todo un referente para muchos aficionados a las Harley-Davidson, dos de las características principales que las distinguen desde hace décadas son: el gran carenado tipo Batwing, anclado directamente sobre la horquilla, que en este caso incorpora una pantalla a media altura y el nuevo sistema de ventilación Splitstream; y sus dos maletas rígidas laterales, con una capacidad total de 64 litros. Ambos elementos, presentes en la nueva Electra Glide Standard reivindicando el concepto Grand American Touring al que pertenece este modelo, eso sí, a un precio más que interesante de 26.950 euros.

Standard

Como comentábamos, esta nueva Electra Glide está especialmente creada para aquellos que no son muy amantes de los gadgets tecnológicos, pero que les gusta la estética atemporal de estos modelos. Por ello, se le ha procurado dar un aspecto sobrio y sencillo, combinando algunas partes metálicas pulidas, como en los árboles de levas y las tapas de balancines y derby, con otras piezas cromadas o simplemente pintadas en negro. Color este último, que también se ha elegido para su carrocería en exclusiva, no existiendo ninguna otra opción de pintura. Otros detalles que seguro también gustarán a los aficionados más espartanos son su asiento Solo Touring y la inexistencia de la pantalla de multimedia y del equipo de música.

Milwaukee Eight 107

El propulsor que monta la Harley Davidson Electra Glide Standard es el Milwaukee Eight 107, un bicilíndrico a 45 grados que como su propio nombre indica cubica 1.745 cc y que entrega unos contundentes 150 Nm de par. Este moderno motor de cuatro válvulas por cilindro incorpora un eficiente sistema de inyección electrónica ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection) con el que consigue un consumo medio de unos 5,9 litros a los 100 km, una cifra más que aceptable si nos fijamos en los 372 kg que pesa en orden de marcha.

Touring

Para acabar, queremos mencionar algunos buenos detalles de la parte ciclo de este nuevo modelo de la gama Touring de la MoCo. Uno de ellos es su horquilla con barras de 49 mm de diámetro con sistema Dual Bending, a la que acompaña en el tren trasero un par de amortiguadores con tecnología de emulsión, fácilmente regulables en la precarga de sus muelles. Otro son sus frenos combinados Brembo Reflex, compuestos por tres pinzas de cuatro pistones, dos delante y una detrás. Por último, sus llantas de aleación modelo Impeller.

Fotos de 'Harley-Davidson Electra Glide Standard 2019, “American Touring” Accesible'

 
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Comentarios (1)

  • CARLOS
    CARLOS 06-03-2019

    Honestamente, ya me aburre HD. Soberanamente....

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