Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP 2020: De carreras


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Una versión aún más radical y exclusiva de la Superbike más radical y exclusiva fabricada por Honda. Con eso basta...

La Honda CBR1000RR-R SP 2020 es una versión equipada con componentes de aún mayor calidad que la estándar en frenos y supensiones además de un cambio semi-automático tanto de subida como de bajada. Los frenos Nissin se sustituyen por unos radiales Brembo Stylema de competición y en la amortiguación encontramos el último modelo de suspensiones semi-activas de la marca Öhlins. En el tren anterior una horquilla Öhlins NPX que sustituye a la conocida Öhlins NIX y en el tren posterior un amortiguador Öhlins TTX36. Todo ello controlado por el sistema electrónico exclusivo de Ohlins que se suma a los ya equipados por Honda.

Sin límite

Respecto al motor, todo el conjunto de válvulas es nuevo y de titanio frente a las de cromo-molibdeno de la versión base y el radiador ha sido sobredimensionado.

La respuesta de los mandos “Ride by wire” está ajustada en tiempo y modo a las necesiades deportivas y equipa un mapeado más “Race Start” para salida en carrera.

Mantiene la misma potencia que su hermana -214 CV- la SP pero como todas las Honda que lucen estas siglas, es una máquina prácticamente lista para entrar en circuito.

Fotos de 'Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP 2020: De carreras'

 

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