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Honda desvela su scooter PCX125 (2018) en Vive la Moto de MadridExclusiva en Europa


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La nueva versión de la Honda PCX125 ha sido presentada hoy en exclusiva en el salón Vive la Moto de Madrid.

Honda ha escogido el salón Vive la Moto 2018, que se celebra desde mañana hasta el próximo 5 de abril en Madrid, para desvelar a la prensa internacional la nueva PCX125 2018. El scooter ligero de la casa japonesa se presenta ahora más equipado y más seguro, pues equipa un nuevo sistema ABS más eficiente. Al mismo tiempo, en el stand de Honda hemos visto de primera mano la flamante Forza 300.

Los asistentes a Vive la Moto que se acerquen al espacio de la firma nipona también encontrarán otras novedades como la CB1000R (lee la prueba aquí), así como las Africa Twin Adventure Sports (lee la prueba aquí), Gold Wing o CB300R. Pero sí, el gran atractivo ha sido el mencionado PCX125, y es que esta es la primera vez que se presenta la nueva versión para Europa. Y no es casualidad que Honda haya elegido España para su presentación, pues es el país en el que cosecha más ventas de este modelo.

 

La nueva PCX125 luce un diseño más fresco que optimiza su funcionalidad en ciudad, con una mayor libertad de movimientos, más espacio de almacenaje en el hueco de debajo del asiento, un cuadro de instrumentos renovado con una pantalla LCD invertida y toda la información necesaria, así como un sistema de luces de tipo LED. Su bastidor es más ligero y cuenta con unas llantas menos pesadas. Los neumáticos pasan a tener un tamaño mayor, ahora de 100/80-14 delante y 120/70-14 detrás. Desde el área de diseño también han trabajado en un reposapiés más largo.

Por lo que respecta a su motor de baja fricción ESP (Enhaced Smart Power) ofrece más potencia ya que se ha ubicado una nueva caja del filtro, como también son nuevos los conductos de admisión y el escape. Con todo, el PCX125 sigue mostrándose firme en bajos y medios regímenes, el rango adecuado para un uso urbano. Otra mejora es la reducción de consumo, cuya autonomía asciende a más de 400 km. El PCX sigue disponiendo el sistema Idling Stop (paro al ralentí), que detiene el motor cuando este lleva más de tres segundos en ralentí, y lo activa de nuevo cuando volvemos a acelerar. Su rendimiento se ve mejorado por otros aspectos como el arranque por inducción, que emplea un alternador para la doble función de generador de energía y de arranque, y que además actúa de forma silenciosa y sin necesidad de mantenimiento.

La estética y confort renovados del PCX125 pasan por un ‘look’ más Premium, con detalles como el negro cromado alrededor del manillar, una guantera izquierda más amplia, con un adaptador de 12V AC en su interior. Como ya hemos mencionado, el espacio del hueco bajo el asiento ha aumentado, en concreto hasta los 28 litros, y eso nos permite guardar unc asco integral. Los colores disponibles para el Honda PCX125 2018 son: Rojo Diesel Candy, Blanco Horizon Perlado, Negro Asteroid Metalizado y Plata Premium Metalizado. Llegará al mercado español el próximo mes de junio.

Fotos de 'Honda desvela su scooter PCX125 (2018) en Vive la Moto de Madrid'

 

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