Honda se rebela... Y "trolea" al Campeonato


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Han conseguido la aprobación de su "spoiler" y están dinamitando los cimientos de los criterios de la Dirección Técnica de MotoGP.

Honda sigue convencida de su reclamación; y esperó a llegar a Termas de Río Hondo para poner en marcha su estrategia de respuesta. Mientras Alberto Puig se explicaba con Ernest Riveras en Dazn, en la Dirección Técnica de MotoGP los ingenieros de HRC presentaban una pieza similar a la de Ducati para que fuera homologada por Danniel Aldridge, según informa Oriol Pugdemont en Motorsport.

Antes de Puig hablaron otros, como el jefe de Aprilia y el ingeniero de KTM que acusaba a Gigi Dall´Igna de Ducati de creerse más listo que los demás. Como digo, por ahora Alberto está siendo comedido en sus declaraciones:

"Consideramos que la pieza estaba fuera del reglamento. Cuatro fabricantes consideramos que produce un efecto aerodinámico sobre la moto. Te puedo asegurar que nosotros considerábamos que la reclamación tenía un porqué. Tanto nosotros como el resto de los fabricantes, por eso la pusimos, muy convencidos de lo que dijimos".

La "prueba del quince" sería el episodio de este pasado jueves. Adridge, sorpresivamente, no homologó la pieza de Honda; cuando estaba destinada a hacer la misma función. El lenguaje de  los reglamentos enmaraña la cuestión, pero lo que trasciende es que el deporte se ve salpicado por luchas de poder. De esta manera, HRC abre la veda a Suzuki, KTM y Aprilia (que traerá una pieza igual a Austin) para que la Dirección Técnica de MotoGP siga siendo señalada de incongruencia de criterios y ventajismo hacia Ducati. Gigi tenía razón cuando advertía que podían acabar disparando al "sheriff" refiriéndose a Aldridge. Pero el daño de verdad está dentro de la MSMA, la institución de las fábricas, donde la guerra es total.

En la pista de Termas, mientras tanto, hay un tal Marc Márquez marcando el paso ya desde el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Argentina. Y otro que se llama Andrea Dovizioso llevándose el FP2 con muchos pilotos en el mismo segundo; mietras la actividad vuelve a saltar del asfalto al despacho: Honda vuelve a presentar la misma pieza a Aldridge para homologarla, informa @uri_puigdemont en @es_Motorsport con otra explicación... HRC quiere dejar en evidencia las costuras de #MotoGP y sus reglamentos. Y de paso, "trolear" a la Dirección Técnica dejándola en evidencia ante todo el mundo.

Dos horas después, la pieza de la discordia, solamente con el cambio semántico de "para qué sirve" y no "lo que realmente hace" es aprobada. A Honda le importa ese "spoiler" lo mismo que los nuevos Dunlop de Moto2 que se estrenarán en Jerez... La clave está en dejar a Aldridge en evidencia: y lo han conseguido.

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