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Honda SH300i 2019, ahora con control de tracciónEICMA 2018 NOVEDADES HONDA


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La incorporación del control de tracción es la principal novedad que presenta el Ruedas Altas japonés para la próxima temporada.

El buque insignia de la gama SH de Honda, el 'Scoopy' 300, recibe para 2019 una ligera puesta al día, tal y como acabamos de desvelar en el stand de la marca alada en el salón EICMA 2018. Perteneciente a una de las sagas más exitosas en la historia de las dos ruedas -en los últimos 34 años se han vendido en Europa más de un millón de unidades de SH en sus diferentes cilindradas-, el nuevo Honda SH300i permanece invariable en sus principales cualidades y diseño, pero ahora equipará dos nuevas características que incrementan su tecnología en favor de la seguridad y el confort.

Por un lado, el potente Ruedas Altas nipón añade a las funcionalidades de su Smart Key el control de la cerradura del top box de 35 litros opcional. Este modelo ya incorporaba este sistema que nos permitía gestionar desde el contacto y sin sacar la llave del bolsillo el encendido del vehículo y la apertura del asiento. A partir de ahora, con la Smart Key en el bolsillo y cerca del vehículo el top case estará desbloqueado, y se bloqueará automáticamente cuando nos alejemos del scooter.

La segunda gran novedad es que el SH300i 2019 se servirá del control de tracción, denominado por la marca Control de Par Seleccionable Honda (HSTC). Este sistema, desconectable a través de un interruptor en el manillar izquierdo y con un indicador en forma de "T" en la pantalla digital que parpadea cuando se activa, permite modular la tracción/deslizamiento del neumático trasero cuando nos movemos sobre superficies deslizantes y que mejorará la seguridad de los ocupantes sobre todo cuando conduzcan en condiciones de lluvia. El HSTC detecta cualquier diferencia entre las velocidades de las ruedas delantera y trasera en condiciones resbaladizas, calcula la relación de deslizamiento y luego controla el par del motor a través de la inyección de combustible para recuperar la tracción de la rueda trasera.

El SH300i, cuya última actualización había sido en 2015 (adaptación a Euro 4, mayor capacidad de carga bajo el asiento para un casco integral, motor más eficiente, ABS de dos canales, tecnología full led en la iluminación y llave inteligente, entre otras cosas), destaca por su plataforma plana, sus llantas de 16 pulgadas en ambos trenes que le aportan una gran estabilidad dinámica, un potente motor de 279cc de 24,8 CV a 7.500 rpm de potencia máxima y un par motor de 25,5 Nm a 5000 rpm, un depósito de combustible de 9 litros que ofrece una autonomía cercana a los 300 km y una altura de asiento de tan sólo 805 mm (enlace a la prueba).

Para 2019, el SH300i estará disponible en seis colores diferentes: Matt Cynos Gris Metallic, Pearl Cool Blanco, Pearl Nightstar Negro, Lucent Plata Metallic, Matt Ruthenium Plata Metallic y Pearl Splendor Rojo.

Fotos de 'Honda SH300i 2019, ahora con control de tracción'

 

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