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Husqvarna desvela su nueva gama de motocross 2016UN PASO ADELANTE


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Husqvarna acaba de presentar su renovada gama de modelos de Motocross, con rediseños destinados específicamente a mejorar las prestaciones.

Las nuevas motocicletas de motocross que Husqvarna Motorcycles acaba de desvelar de cara a 2016, las nuevas FC 450, FC 350 y FC 250 de 4T, además de la también la totalmente nueva TC 125 de 2T, aprovechan la herencia en competición de la marca y, una vez más, potencian sus cualidades para seguir rindiendo al más alto nivel tanto a profesionales como aficionados, con novedades como una enorme reducción de peso, una carrocería totalmente nueva, un motor de nuevo diseño y un nuevo subchasis trasero en fibra de carbono. Estarán disponibles a partir del próximo mes de septiembre. 

El nuevo chasis en acero al cromo molibdeno ha sido fabricado mediante un proceso de hidrofromado, a partir de piezas cortadas al laser y unidas mediante soldadura robotizada. Es más ligero y compacto, ofreciendo una mayor manejabilidad y tacto que su predecesor. El nuevo subchasis trasero en fibra de carbono formado por tres piezas es 1kg más ligero. También son nuevas las pletinas mecanizadas, la horquilla delantera WP 4CS y el monoamortiguador WP más corto y 500 grs más ligero. 

Todos los 4T equipan un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible Keihin de 44 mm – más compacto y 100 grs más ligero – que ofrece una respuesta inmediata al acelerador gracias a la eliminación de la conexión mecánica con el mando del gas. Novedad de serie en los modelos 2016 es el sistema launch control, integrado en el conmutador de mapas del manillar. La FC 450 es ahora 5,2 kg más ligera que su predecesora, mientras la FC 350 pesa 4,7 kg menos que la versión 2015 y la FC 250, 4,0 kg. 

Otro aspecto importante es el nuevo sistema de escape, rediseñado para mejorar el centrado de masas y reducir el nivel sonoro de acuerdo con los límites establecidos por las normativas FIM. El escape de la FC 450 integra las cámaras de resonancia en el propio colector, resultando en un conjunto más corto y estrecho. Las carrocerías también han sido renovadas y presentan una llamativa combinación de colores azul perlado y amarillo eléctrico que marca una nueva era del clásico estilo de diseño sueco.

Finalmente los nuevos discos de freno GSK, los manillares Pro Taper, los puños autobloqueantes ODI, unos nuevos radiadores WP, depósito de gasolina en polietileno de 7 litros un nuevo diseño del airbox con acceso libre de herramientas al filtro de aire, así como unas nuevas llantas DID en aleación negras, bujes mecanizados y neumáticos Dunlop MX52 acaban de definir a las nuevas Husqvarna 2016

La TC 125 de 2T también recibe un motor más pequeño y ligero, equipado con una nueva válvula de escape que ofrece ahora una potencia máxima que pasa de 38 a 40 CV, siendo además 3,2 Kg más ligera que la versión 2015. Entre las mejoras efectuadas en la TC 250 2T, se incluyen unas nuevas pletinas mecanizadas con amortiguación elástica, una nueva funda de asiento y nuevos discos de freno. 

Fotos de 'Husqvarna desvela su nueva gama de motocross 2016'

 

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