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Husqvarna Vitpilen 701 Aero Concept, del papel al circuitoEICMA 2018 NOVEDADES HUSQVARNA


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Desde el salón EICMA 2018 nos llega este concept bike deportivo basado en la Vitpilen 701.

Husqvarna Motorcycles ha presentado en el recinto de la Feria de Milán, durante el EICMA, dos monocilíndricas de 693 cc y una minicycle eléctrica, llamada EE. De las dos primeras, una es la versión definitiva del flat track Svartpilen 701, la segunda es un precioso concept bike de aire deportivo con el que la marca indica sus intenciones futuras en el sector de las motos asfálticas.

Con la Vitpilen 701 Aero, Husqvarna rinde homenaje a las motos de carreras de los sesenta y setenta. Una época caracterizada por carenados redondeados y líneas fluidas que hoy tiene su continuidad en la cultura caferacer y la estética neo-retro tan de moda.

Para ello, se ha tomado como punto de partida su modelo Vitpilen 701, una moto que combina a la perfección modernidad y tradición y se le ha cubierto con un carenado deportivo dividido en dos secciones laterales situadas en la parte inferior, a las que acompañan las tapas del radiador, y un semi-carenado que mezcla la clásica estética de los sesenta prolongando las distintivas líneas del depósito de gasolina de las Husqvarnas de calle.

La base

Como os adelantábamos, la moto donante para este concept es la Vitpilen 701. Como esta, monta un moderno motor monocilíndrico con refrigeración líquida que cubica 692,7 cc y que está equipado de inyección electrónica y sistemas ride-by-wire y de control de tracción. Sus prestaciones son de 75 cv de potencia con un par motor de 72 Nm a 6.750 vueltas.

De su parte ciclo destaca su chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno, al que acompaña una suspensión completamente regulable compuesta de una horquilla invertida WP performance Systems con barras de 43 mm de espesor y un sistema de amortiguador progresivo del mismo fabricante. Completa su parte ciclo un sistema de frenos que incluye una pinza de anclaje radial de cuatro pistones y disco de 320 mm delante y otra pinza de un solo pistón y anclaje axial para un disco de 240 detrás, todo de la firma Brembo.

Vitpilen 701 Aero

Además de las similitudes con el modelo donante y del carenado ya mencionado, esta deportiva tiene otras características destacables. Una que nos ha llamado la atención es la instalación de una rueda lenticular en el tren trasero acompañando la llanta de cinco brazos de fundición del delantero, ambas calzadas con neumáticos lisos, que nos indican su gusto por los circuitos. Esta especialización para la pista también se hace evidente en los semi-manillares y los reposapiés, los primeros bastante bajos y los segundos altos y retrasados. Unos elementos que permiten un mejor acoplamiento a la moto detrás del carenado.

Para finalizar, mencionar su colín acabado en forma de cola de pato, muy setentero, y la decoración de los carenados, que utilizan los cásicos colores de carreras de la marca: azul y blanco, con un filete amarillo que cruza la moto de manera diagonal denominado Split por Husqvarna.

Fotos de 'Husqvarna Vitpilen 701 Aero Concept, del papel al circuito'

 

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