Indian Roadmaster Elite 2019, Ultra-Premium Touring


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La decana de las marcas americanas presenta una edición limitada a 200 unidades de su turística más exclusiva y completa, la Roadmaster Elite.

La nueva Indian Roadmaster Elite es una modelo que se comercializará en edición limitada a tan solo 200 unidades para todo el mundo durante el 2019. Esta moto, catalogada por la marca como Ultra-Premium Touring, se convierte en toda una referencia dentro del sector cruiser en cuanto a exclusividad y confort se refiere, incluyendo entre sus delicatesen una pintura bitono especial, reposabrazos para el acompañante en cuero, una consola Premium, retrovisores y plataformas en aluminio pulido y un potente equipo de música PowerBand Audio Plus de 600 vatios.

Una pintura muy especial

Cada una de las 200 unidades de la Roadmaster Elite irá decorada con una brillante pintura bitono que combina una base de color negro, llamada Thunder Black Crystal, y un rojo caramelo, denominado Wildfire Red Candy. Además, para darle un toque aún más exclusivo, se le aplicará un impactante acabado artesanal a base de hojas de oro de 24 quilates tanto en los filetes como logotipos. En consonancia con esta pintura tan especial que requiere casi 30 horas de trabajo, se incluirán algunas piezas de aluminio pulido como son sus amplias y cómodas plataformas para el piloto y acompañante, los retrovisores con forma de pináculo y unos contrapesos cromados.

Confort, mucho confort

Dos de los elementos más destacables en la nueva Roadmaster Elite son su elegante consola Premium y sus reposabrazos para el acompañante realizados en cuero y metal. Estos últimos, unas bellas piezas que casan a la perfección con el elegante asiento a dos alturas, típico de todas las Roadmaster, y que junto al parabrisas electrónico conforman uno de los habitáculos más lujosos y cómodos entre las cruiser.

Muchos vatios

Otra característica que distingue a la versión Elite respecto a la estándar es su potente equipo de música. Se trata de un sistema PowerBand Audio Plus de 600 vatios con altavoces integrados en el carenado, el baúl y las maletas laterales que ofrece una calidad de sonido y claridad excepcionales, un equipo un 50 por ciento más potente, que cuenta con un ecualizador dinámico de nueve bandas que ajusta automáticamente las frecuencias específicas al nivel óptimo dependiendo de la velocidad de la moto, compensando así los ruidos de la carretera, el viento y el motor.

Roadmaster

Para finalizar, queremos recordar un par de bondades que comparte está exclusiva serie limitada con su hermana, la Roadmaster “a secas”, quizá una de las mejores touring del mercado. En primer lugar, su motor Thunder Stroke 111, un bicilíndrico que ofrece 151 Nm de par motor a 3.000 y al que acompañan tres modos de conducción (Tour, Standard y Sport), que actúan sobre la respuesta del acelerador; y el sistema “Rear Cylinder Desactivation”, por el cual el cilindro trasero se desactiva automáticamente en ciertas circunstancias para reducir la emisión de calor. La segunda, su equipo de info-entretenimiento, Ride Command, al que se accede a través de una pantalla de 7 pulgadas a todo color y desde el cual se puede consultar información importante sobre la moto; entrar al sistema de navegación; controlar el mencionado equipo de música; e incluso interactuar a través de una App específica.

Fotos de 'Indian Roadmaster Elite 2019, Ultra-Premium Touring'

 

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