Jorge y Honda corren por la sombra


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¿Fue la cadena, o fue la electrónica? HRC sigue jugando al despiste con el problema que hizo abandonar a Jorge Lorenzo en Austin.

El hermetismo de Honda acerca de lo que pasó en el Gran Premio de las Américas con la moto de Jorge Lorenzo abre el frasco de las esencias de la especulación. Por su parte, al acabar la carrera, Lorenzo no "soltó prenda" pero su equipo tampoco. De hecho, el Team Manager, Alberto Puig, alimentó las dudas sobre la situación vivida en COTA:

"En este momento no sabemos qué pasó con la moto de Jorge Lorenzo, lo estamos investigando y necesitamos más tiempo para saber qué problema hubo".

Querer hacer pensar a la parroquia que una fábrica como Honda no sabe qué ha pasado con una de sus motos en tiempo real ya está un poco desfasado, en los tiempos que corren. Lorenzo quiso dejar claro, eso sí, que el problema mecánico había sido distinto al sufrido en la Q2, cuando se le salió la cadena. A partir de ahí se generaron diversas teorías en el paddock, algunas de las cuales apuntarían a algún tipo de problema electrónico. Oscar Haro, del LCR apuntó directamente a la electrónica; pero las dudas sobre sobre el paquete secundario de la transmisión de la moto (piñón de ataque, corona y cadena) siguen ahí.

Y sobre todo: sobre el nuevo motor. Marc Márquez ya apuntó que exigía a la moto como nunca. Y HRC, ahora, corre por la sombra buscando arreglar un problema que puede hacerse más grande al llegar MotoGP a Europa. Aprilia, Suzuki, Ducati, Yamaha y KTM se han repartido jornadas de test entre Jerez y Mugello antes de empezar el "Continental Circus" mientras Honda llega al Gran Premio de España con la duda de sus problemas técnicos sin testar por sus probadores. Tanto Márquez como Lorenzo afrontan la cita con presión, por diferentes motivos. Y Honda con nervios. No lo dicen, pero lo demuestran, cuando callan ante las causas de una anécdota que ya ha tomado categoría de problema.

Fotos de 'Jorge y Honda corren por la sombra'

 

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