Kawasaki Ninja Spirit Trophy 2019, todo ventajas


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Con este trofeo, Kawasaki da apoyo económico y técnico a los pilotos que compitan con su Ninja 400 en el Campeonato SBK Junior 2019.

Por segundo año consecutivo, Kawasaki pone en marcha este novedoso trofeo en el que automáticamente van a participar todos los pilotos que compitan con una Ninja 400 en el próximo Campeonato SBK Junior 2019, denominado anteriormente SS300, que forma parte del recién creado ESBK (Campeonato de España Cetelem de Superbikes). Un campeonato perteneciente al calendario de la Real Federación Motociclista Española (RFME) y que va a tener siete pruebas puntuables.

Ninja Spirit Trophy

Bajo el nombre de Ninja Spirit Trophy, Kawasaki apoya a los pilotos que apuestan por su Ninja 400 para competir en el próximo Campeonato SBK Junior. El sistema es sencillo, todos los pilotos que se decanten por correr con una de estas monturas pasan a participar de manera automática en este trofeo, sin necesidad de realizar ningún tipo de inscripción ni pago.

¿Qué supone esta participación? En primer lugar, entrar en el reparto de premios en metálico que se realizará tras cada carrera y que serán los siguientes: primer clasificado, 400 €; segundo, 150 €; tercero, 100 €; y desde el cuarto hasta el décimo, ambos inclusive, 50 €. Estas mismas cantidades y siguiendo el mismo criterio se repartirán también en accesorios originales de la marca verde. Además, por si eso fuera poco, al final de la temporada habrá un premio especial consistente en una Ninja 400 para el ganador de la Ninja Spirit Trophy.

En segundo lugar, disponer del asesoramiento técnico que Kawasaki España ofrecerá in situ, en cada circuito, a todos estos pilotos, así como un servicio de venta de recambio en unas condiciones ventajosas. Por último, para todos aquellos que estén interesados en la adquisición de una Ninja 400 para competir en la SBK Junior, también tendrán un precio especial, junto a un kit de iniciación con un importante descuento. Sin duda, ventajas que se unen a las características de la propia moto para elegirla como compañera durante la próxima temporada que empieza este mes en el Circuito de Jerez Ángel Nieto.

SBK Junior

Como os avanzábamos, el antiguo Supersport 300 del Campeonato de España de Velocidad de la RFME, pasa a encuadrarse como una categoría más del recién creado ESBK, también dependiente de la Federación, denominándose SBK Junior. Esta categoría va a estar presente en las siete pruebas que va a contar el ESBK y que empezarán el próximos día 13 de abril en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, donde también concluirá el 3 de noviembre. Las motos con las que la RFME permite participar en el SBK Junior son las siguientes: Honda CBR 500 R; Kawasaki Ninja 300 y 400; KTM RC 390 y 390R; y Yamaha YZF-R3. Cada una con las limitaciones en revoluciones por minuto y límites de pesos necesarios para que ofrezcan el mejor espectáculo en igualdad de condiciones.

Ninja 400

Volviendo a la Kawasaki Ninja 400, no podemos acabar sin mencionar las principales características de esta moto que hizo Campeona del Mundo de Supersport 300 en 2018 a nuestra Ana Carrasco. Esta efectiva deportiva monta un motor bicilíndrico en paralelo de 399 cc y refrigeración líquida que entrega 45 caballos de potencia a 10.000 vueltas con un par motor de 38 Nm. Un propulsor que va arropado de un chasis multitubular fabricado en acero, apoyado por una horquilla telescópica con barras de 41 mm y una suspensión trasera, ajustable en precarga, con sistema Uni-Track, que actúan sobre unas llantas de 17 pulgadas en las que hay instalados un disco de freno lobulado en cada eje, siendo el delantero de 310 mm y el trasero de 220.

Fotos de 'Kawasaki Ninja Spirit Trophy 2019, todo ventajas'

 

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