Kawasaki Team Green Cup 2019, MX monomarca


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La próxima temporada este campeonato monomarca Kawasaki contará con cuatro pruebas puntuables

Durante el pasado 20 Supercross de Barcelona, Kawasaki anunciaba una nueva edición de su campeonato monomarca de motocross. Este campeonato para aficionados contará con cuatro pruebas divididas en dos categorías; MX1 y MX2, que se celebrarán en paralelo al Campeonato de España de Motocross. Una forma asequible de competir y disfrutar del motocross junto a las figuras nacionales de la especialidad.

Categorías

Como os adelantábamos, la Team Green Cup 2019 contará con 4 pruebas, que se celebrarán junto a otras tantas pruebas del Campeonato de España de Motocross. La localización de estas pruebas está pendiente de la publicación del calendario oficial por parte de la RFEM. Este campeonato monomarca creado por Kawasaki estará dividido en dos categorías, una para motos de 450 cc (MX1) y otra de 250 cc (MX2). En las que se podrá participar con modelos del 2016 y posteriores, importados por Kawasaki España. Unas carreras donde, sin duda, la nueva y efectiva Kawasaki KX450 2019 será la gran estrella.

Carreras, entrenamientos y premios

Los entrenamientos de los participantes en Team Green Cup 2019 se realizarán repartidos en cada una de las dos categorías junto a las motos del Campeonato de España de Motocross, lo que les permitirá compartir pista con pilotos profesionales. Sin embargo, durante las carreras, que se celebrarán los sábados por la tarde, ambas categorías, MX1 y MX2, correrán juntas disputando dos mangas de 15 minutos. A pesar de lo cual pódium y clasificaciones se harán por separado.

En cuanto a los premios, los primeros clasificados de cada categoría recibirán 300 € por carrera, incluyendo las dos mangas, junto a un juego de neumáticos Dunlop; los segundos 200 € y un neumático trasero; los terceros 150 € y un delantero; y del cuarto al décimo 100 €.

Requisitos para participar

Para participar en la Team Green Cup, además de la ya indicada moto, habrá que elegir un concesionario oficial Kawasaki como referencia y pagar los 600 € (IVA incluido) necesarios. En todo caso, será obligatorio tener la licencia federativa nacional al día, es decir de 2019, y no haber quedado entre los diez primeros del Campeonato de España de MX1 y MX2 del año 2018.

 

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