KTM exhibe en Cerdeña el segundo prototipo de su 790 Adventure R


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En el European Adventure Rally de este año hemos podido ver, ahora con más detalle, la nueva KTM 790 Adventure R, que será presentada en EICMA 2018.

Hace pocas semanas pudimos ver las primeras fotos de la KTM 790 Adventure R, un nuevo modelo que la casa austríaca aún no había confirmado de forma oficial… Hasta ahora. Y es que, con motivo del European Adventure Rally, que se ha celebrado en Cerdeña, KTM  ha dejado ver por primera vez esta trail de media cilindrada. Por sus dimensiones, puede que estemos refiriéndonos a la trail más cercana a un estilo de pilotaje propio del enduro. Aunque no descubriremos todos los detalles de esta novedad ‘naranja’ en su versión comercial hasta el próximo salón EICMA de Milán, personajes como Chris Birch o el PR Manager de KTM Street, Luke Brackenbury, han podido probarla en este primer contacto:

Birch: “Estoy sinceramente impresionado con la nueva KTM 790 Adventure R. Naturalmente, tengo una enorme experiencia en motos de enduro y en las increíbles posibilidades de las grandes KTM ADVENTURE, y esta moto me parece la perfecta combinación de ambos tipos de modelos. Obviamente, la moto que he probado es aún un prototipo, pero me ha parecido impresionante. ¡Estoy ansioso por ver el modelo definitivo!”

 Brackenbury: “KTM escucha a sus clientes y distribuidores en todo el mundo y la demanda de una moto de tipo adventure muy especializada y de media cilindrada era algo que se planteaba de forma muy reiterada. No nos equivoquemos, esta nueva KTM será la moto Travel Enduro de media cilindrada con mejores prestaciones del mercado, con una lista de características capaz de rivalizar con la de modelos de mucha mayor cilindrada”.

'Highlights' técnicos de la KTM 790 Adventure R

  • - Utiliza el nuevo motor bicilíndrico paralelo KTM LC8c de 799 cc, optimizado para ofrecer un mayor par en comparación con la KTM 790 DUKE
  • - Más de 400 km de autonomía – para un auténtico carácter aventurero
  • Baja altura de asiento para un perfecto control en todo tipo de situaciones
  • - Depósito de gasolina situado bajo para un óptimo centro de gravedad
  • - Suspensiones WP completamente regulables delante y detrás, de largo recorrido y con monoamortiguador trasero PDS
  • - Pinzas delanteras de 4 pistones de anclaje radial con ABS y modo ABS offroad
  • - Ergonomía regulable para adaptarse a cada piloto y situación
  • - Llantas de radios en medidas offroad para una óptima elección de neumáticos
  • - Iluminación total led
  • - Conjunto completo de opciones de asistencia electrónica al pilotaje, incluida las tecnologías de sensibilidad al ángulo de inclinación y de modos de pilotaje
  • - Amplia gama de piezas KTM PowerParts oficiales desarrolladas de forma paralela a la moto para maximizar cualquier tipo de utilización

Fotos de 'KTM exhibe en Cerdeña el segundo prototipo de su 790 Adventure R'

 

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