¡La ParaBaja vuelve con más inscritos y más pasión por el motor que nunca!


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Los pilotos de movilidad reducida participarán este fin de semana en la ParaBaja 2018, que se celebrará en el marco de la Baja Aragón.

Este fin de semana se celebrará la prestigiosa Baja Aragón, que en su nueva edición volverá a contar con la ParaBaja, una categoría diseñada para personas con movilidad reducida y que se dividirá por clases: coches, buggys, motos y quads. El evento ha sido promovido por la fundación Step by Step, una entidad sin ánimo de lucro que se dedica a la rehabilitación física para personas con afectaciones neurológicas, especialmente en casos de lesiones medulares.

La primera vez que se disputó la ParaBaja fue en 2014, con un piloto de quads. Cada vez son más los deportistas que se animan a participar en la competición y, en 2018, contará con un total de 11 vehículos. Natalia Bettonica, directora general de Step by Step, ha declarado que los participantes son “locos por la gasolina y que, tras la lesión, lo que quieren es continuar con su afición y con su ilusión y apasionados del motor que, a través de la ParaBaja, han tenido su primer contacto con el mundo de la competición”.

Por su parte, la Real Federación Española de Motociclismo (RFME) y la FIA se han involucrado en el proyecto. Para ello, asumirán los gastos de participación. Los inscritos completarán un recorrido parecido al de la Baja Aragón, pero con menos kilómetros. La etapa prólogo será la misma para todos. “Es increíble. Cuesta hasta creerlo. Muchos de los lesionados vienen de accidentes de motor. Pero es oler a gasolina… ¡Y engancharse a la vida! Al final no es más que hacerles ver que pueden seguir con sus ilusiones, con sus sueños…”, explica Bettonica.

Los vehículos con los que competirán han sido adaptados para la ParaBaja. Por ejemplo, la moto de Oscar Lanza lleva los frenos en las manos, se ha eliminado el cambio y se ha reemplazado por unos botones eléctricos con los que puede cambiar de marcha. También cuenta con una ‘coraza’ de hierro que protege sus piernas en caso de sufrir una caída. El asiento también ha sido adaptado con unas cintas que sujetan al piloto en todo momento. El embrague es automático.

Desde la Fundación trabajan con los pilotos antes de la ParaBaja para “que tenga el máximo de estabilidad en mi cuerpo, abdominales, estabilidad en el tronco, brazos, cuello, etc. Hacemos que todo mi cuerpo tenga el máximo de funciones preservadas para tener todo el movimiento posible en la moto”, dice Lanza.

Prueba del éxito de la ParaBaja es la experiencia que nos cuenta Rodrigo Martín, quien tuvo un accidente en el 2011 en el Circuito de Albacete en la primera carrera del Campeonato Castellano Manchego de Velocidad. Su pierna quedó afectada por el impacto y no volvió a subirse a una moto hasta que participó en la ParaBaja: “Lloré. Fue igual que cuando terminaba las carreras de velocidad y conseguía un buen resultado. Estar en la Parabaja fue una gran satisfacción, pero, sobre todo, el volver a sentirse piloto es algo que no se puede explicar”.

 

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