La polémica del siglo de este fin de semana


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...Que sin duda, llegará a Tailandia. Las quejas de Jorge Lorenzo sobre la acción de Marc Márquez llevan un aviso añadido.

No esperábamos, los que estábamos a pie de micro con los pilotos en Motorland, que Jorge Lorenzo fuera a quejarse tanto del lance con Marc Márquez. Pero en cuanto le vimos entrar con el semblante muy serio y la pierna escayolada hasta la rodilla en la oficina desmontable de Ducati, lo tuvimos claro.
Y no se cortó: “Estoy mal. Impotente y con bastante rabia de lo sucedido. Márquez me ha hecho no poder entrar en la curva y me he tenido que ir largo. Y para intentar que no me pasaran cuatro o cinco pilotos he tenido que abrir gas inclinado y por la zona sucia y se me ha ido de atrás. Pie reventado, dedo luxado, rotura de otro y a ver si puedo correr en Tailandia”.

Lo extraño es que Lorenzo renuncie a los árbitros de MotoGP y en cambio recurra a los periodistas para reivindicarse: “Ni me he planteado ir a Dirección de Carrera porque sé lo que van a decir. Una de las cosas que más rabia me da es que desde fuera no se ve lo que realmente ha pasado. Sólo lo sabemos los dos. Desde fuera lo único que se ve es que se ha ido a lo verde y yo me he tenido que ir a la zona sucia porque me ha hecho un “block-pass” y no me ha dejado entrar en la curva. Me da rabia porque no hay nadie que suponga que mi caída haya estado marcada por el adelantamiento de Marc y desde fuera se cree que ha sido mi culpa, y no es así. Me ha arruinado la carrera y probablemente la próxima también”.

Además, en ése codigo entre pilotos, avisa a Márquez al decir que sólo ellos saben qué ha pasado, y apostilla: “Sólo espero que venga a disculparse o a saber cómo estoy. Y sobre todo que no me lo vuelva a hacer. Porque si no tendré que pilotar de una manera que no me gusta. No se gana todo en la primera curva. Si me adelantas agresivo, perfecto. Pero déjame espacio”.
Jorge Lorenzo, finalmente, me confirmó que el viernes del Gran Premio de Tailandia irá a la reunión de la Comisión de Seguridad de los pilotos de MotoGP, donde no suele asistir mucho, a tratar el tema con el resto de la parrilla.

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