La VI edición de MotoStudent enfrentará a 88 equipos de 4 continentes


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Se pone en marcha una nueva edición de la mayor competición universitaria de motocicletas del mundo, MotoStudent 2019.

285 equipos de 20 países ya han participado en este certamen internacional, en el que estudiantes universitarios de ingeniería compiten durante tres meses por diseñar y construir a partir de elementos comunes sus prototipos, que posteriormente se enfrentan en diferentes pruebas técnicas junto con la carrera final: los proyectos se valoran desde la creación de un plan empresarial real aplicado al sector industrial, hasta la construcción física de una motocicleta de competición bajo normativa inspirada en la FIM Moto3.

El evento final se celebrará durante cinco días en otoño de 2020 en el Circuito Internacional de MotorLand Aragón. “MotoStudent fomenta la investigación y la innovación, pero también es una posibilidad real de orientar una carrera hacia este campo, como pueden relatar participantes de ediciones anteriores que hoy trabajan en competición: MotoGP, Fórmula 1 o WorldSBK”, afirman desde la organización.

La sexta edición de MotoStudent, promovida por TechnoPark MotorLand y la Fundación Moto Engineering, marca su récord de participantes al cierre de inscripción: ya hay confirmados 88 equipos inscritos (39 en la categoría de MotoStudent Petrol y 49 en MotoStudent Electric), 23 más que la pasada edición, que llegarán procedentes de 17 países y 4 continentes, sumándose en esta ocasión como novedad equipos universitarios de Irán, Estados Unidos y Egipto. Es destacable el crecimiento experimentado por la Categoría MotoStudent Electric (sistema de propulsión 100% eléctrico).

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, es uno de los patronos y ocupa la vicepresidencia de la competición. Su secretario general, José María Riaño, ha destacadola importancia y el valor de contar un evento universitario de estas características en nuestro país. Para el sector de la moto, a nivel español, pero también a nivel europeo y global, es extraordinario poder reunir en MotoStudent a muchos de los ingenieros que diseñarán las motos de las próximas décadas, tanto las que veremos por la calle como en los circuitos. Motostudent es un punto de encuentro extraordinario entre los estudiantes universitarios y las empresas del sector. Para los fabricantes es una gran oportunidad de poder acercarse a una cantera de ingenieros que ya ha trabajado directamente en el diseño de una moto”, ha añadido Riaño.

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