Las MV Agusta Brutale 800 y F3 675 ya tienen versión para el A2


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La marca de Varese lanza dos versiones de sus modelos Brutale 800 y F3 675 limitables a 35 kW

MV Agusta acaba de dar un paso más en la renovación y modernización de su gama presentando dos versiones de sus aclamadas Brutale 800 y F3 675. Unas motos que podrán disfrutar los conductores noveles, poseedores del carné A2, gracias a la posibilidad de ser fácilmente limitables a los 35 kW de potencia máxima que marca la legislación, y que serán comercializadas en tres impactantes decoraciones donde debemos destacar una que comparten: Sky Blue / Night Grey… ¡espectacular!

Partes ciclo similares

Como en las versiones no limitables, tanto la Brutale 800 como la F3 675 comparten muchos elementos de su efectiva parte ciclo. Para empezar, ambos modelos montan un chasis mixto que combina una sección delantera hecha a base de tubos acero con dos pletinas posteriores de aluminio. También son similares en el apartado suspensiones, donde encontramos una horquilla invertida Marzocchi completamente regulable con barras de 43 mm de diámetro y 125 mm de recorrido; y un amortiguador Sachs que actúa sobre un precioso basculante monobrazo. En el apartado ruedas encontramos las primeras diferencias, donde a pesar de montar en ambos modelos llantas de aleación de 17 pulgadas sus diseños varían. Otra diferencia más la tenemos en las pinzas radiales del freno delantero, ya que la supersport monta unas Brembo M4 más contundentes que las de la naked.

Carácter distinto

A pesar de todas las similitudes comentadas sobre la parte ciclo estamos ante dos motos completamente distintas en su filosofía de uso, que sin embargo comparten el ADN deportivo de MV Agusta. La Brutale 800 es una naked deportiva que como tal permite un uso mucho más polivalente gracias a su manillar plano y un habitáculo más cómodo para el piloto y su posible acompañante. En cambio, la F3 675 es una auténtica supersport, con una posición de conducción diseñada para conseguir la máxima efectividad en el circuito, condicionada por sus semi-manillares y el aerodinámico carenado completo.

Motor tricilíndrico limitable

Otro rasgo diferenciador de las nuevas Brutale 800 y F3 675 limitables son sus motores. Es verdad, que los dos modelos montan tricilíndricos en línea de 12 válvulas con cigüeñal contrarrotantes y que incorporan el mismo sistema integrado de gestión del motor MVICS con centralita electrónica Eldor EM2.0, pero sus cilindradas varían. Como sus propios nombres indican, la naked incorpora un motor que cubica 798 cc contra los 675 de la supersport y eso, a la postre, aunque ambas motos entreguen una potencia máxima sin limitar de 70 kW (unos 94 CV) la forma de entregarla y su par motor será distinto. Así que ya sabes, si acabas de sacarte el A2 y te quedan por delante dos años limitados a 35 kW, MV Agusta te ofrece dos buenas opciones para que si una vez acabado ese periodo, prefieres des-limitar tu moto y quedártela un tiempo.

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