Las nuevas Yamaha XSR125 y Tracer 125 podrían llegar a Europa


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La marca japonesa podría estar planeando completar su gama de 125 cc con dos nuevos modelos, una trail asfáltica y una neo-retro.

En tan sólo unos días se podrían confirmar las intenciones que tiene Yamaha de ampliar su oferta de 125. En diversos medios asiáticos se está informando desde hace días que la casa de Iwata está a punto de presentar dos nuevos modelos, la XSR155 y la Tracer 155, que harían su debut en el mercado de Asia (allí la cilindrada 150 cc es muy popular) y que, como suele suceder, se podrían adaptar al europeo en cilindradas de octavo de litro, bajo las denominaciones XSR125 y Tracer 125 si Yamaha decide traerlas.

XSR 125

En Tailandia, el medio TMCBlog afirma que a mediados de este mismo mes de agosto Yamaha desvelará una nueva integrante de la familia Sport Heritage, hasta ahora compuesta por la XSR700 y XSR900. La nueva XSR se convertiría así en el modelo de acceso y, al igual que sus hermanas mayores creadas sobre las bases de las naked MT-07 y MT-09, usaría la plataforma de la MT-125.

Contaría por tanto con el mismo propulsor monocilíndrico de 15 CV a 9.000 rpm, el máximo permitido para el carnet A1, y 12,4 Nm a 8.000 rpm así como la misma parte ciclo compuesta por horquilla invertida delantera con barras de 41 mm, brazo oscilante trasero con basculante tipo banana, disco delantero de 292 mm y trasero de 230 mm, y neumáticos de 17 pulgadas en medidas 100/80 y 130/70.

El diseño de la nueva XSR125 mantendría el aire neo retro familiar, protagonizado por un faro delantero redondeado con tecnología led, un depósito, asiento y colín de nueva factura y estilo vintage. La nueva XSR125 llegaría para ser la competidora directa de la nueva Honda CB125R Neo Sports Café y su precio, tomando com referencia los incrementos que sufrieron las otras XSR respecto a sus versiones MT, podría rondar los 5.000 euros.

Tracer 125

Los rumores sobre la llegada de una nueva Tracer 155 llegan en cambio de Vietnam. Motosaigon.vn publicada hace días una foto espía del posible modelo, una trail asfáltica que, como en el caso anterior, también se convertiría en el 'entry level' de su familia, conformada hasta ahora por las Tracer 700 y Tracer 900.

Tal y como explicamos con la XSR125, la supuesta Trail 125 usaría la misma base de la naked MT-125, tanto motor como chasis, y las novedades radicarían en la presencia de un carenado con nuevos plásticos laterales, pantalla y faro frontal, así como paramanos para proteger en mejor grado a su conductor, manillar más elevado sobre torretas para una ergonomía más confortable, y nuevas llantas. Se mantendrían ciertos paneles de la carrocería, el asiento, el colín y portamatrículas.

De momento no existen más informaciones al respecto de estos dos nuevos modelos japonesa, y tan sólo podemos esperar unos días para comprobar su finalmente se presentan en Asia las nuevas XSR155 y Tracer 155 y si Yamaha decide traerlas a Europa y por tanto conozcamos en el próximo salón EICMA de Milán 2019 las nuevas 125 de Iwata.

Fotos de 'Las nuevas Yamaha XSR125 y Tracer 125 podrían llegar a Europa'

 

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