Las ventas de motos crecen un 13,4% en agosto


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En lo que llevamos de 2018 se han matriculado en España más de 108.000 motocicletas, un 16% más que en 2017.

El sector de las dos ruedas no ha “cerrado por vacaciones” y durante el pasado mes de agosto se ha vuelto a registrar un importante incremento en el número de matriculaciones respecto al mismo período del año anterior. Los datos de ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, reflejan que en el octavo mes del año se han llegado a despachar en los concesionarios españoles un total de 12.013 motocicletas, lo que supone un crecimiento del 13,4% comparado con el mismo mes del año anterior.

El acumulado anual es incluso más positivo pues en los ocho primeros meses de 2018 se han matriculado 108.649 motocicletas, es decir, un 16,1% más que en el mismo periodo de 2017.

Los ciclomotores sin embargo, debido al efecto de la entrada en vigor este año de la Euro 4, protagoniza un descenso de 30,5% con respecto al mismo mes de del año anterior, con tan sólo 1.196 unidades vendidas. En lo que va de año, las ventas de ciclomotores han ascendido a 9.591 unidades; un 25% menos que en el mismo periodo de 2017.

En cuanto a los otros vehículos ligeros (triciclos, cuatriciclos ligeros y cuatriciclos pesados), en agosto se han matriculado 184 triciclos, registrando un crecimiento del 37,3%, 184 cuatriciclos ligeros y 138 cuatriciclos pesados.

El canal de empresas es el que experimenta un mayor crecimiento en el mes de agosto: un 13,7% con 946 unidades matriculadas, seguido muy de cerca por el canal de particulares que aumenta un 13,5% hasta las 10.830 unidades.

El comportamiento del mercado en el mes de agosto continúa con la tendencia ascendente que lleva registrando desde que empezó 2018 con un aumento del 7,6% en el conjunto del sector dos ruedas durante el pasado mesafirmaba el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, que añadía: “en los primeros ocho meses del año, el sector ha registrado un aumento del 11% debido, en parte, al crecimiento natural del mercado y a que, especialmente durante los primeros meses del año, veníamos de cifras bajas en la venta de motocicletas por el efecto ‘fin de serie’ de la entrada en vigor de la normativa Euro 4 en 2017, un fenómeno que se está produciendo ahora en los turismos por su adaptación al nuevo ciclo WLTP”.

Clasificación 50 motocicletas más vendidas en España

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