Las ventas de motos se tomaron una “pequeñas vacaciones” durante agosto


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Las matriculaciones de motos caen ligeramente durante agosto, un 2,1%, debido a que este año hubo un día laborable menos que en 2018.

Aunque las estadísticas de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) dicen que durante este mes de agosto se han matriculado un 2,1% menos de motos que el mismo período del año pasado, la realidad es que el número de ventas diarias creció un 2,6%, es decir, se vendieron 16 unidades más cada día, pasando de 602 el año pasado a 618 este año. Durante todo agosto se matricularon un total de 12.975 motos: 11.672 motocicletas (-2,9%) y 1.303 ciclomotores (+6%).

¿Cómo se explica esto entonces? Según José María Riaño, secretario general de ANESDOR, “el leve retroceso en las cifras totales de ventas se ha debido al efecto estadístico causado por el hecho de que agosto ha contado con un día laborable menos que el año pasado”. Este hecho ha causado que las cifras totales de agosto sean ligeramente negativas: -2,1%. Es el primer mes en el que esto sucede tras ocho meses de crecimiento global. En lo que llevamos de año el sector acumula un crecimiento del 10,6%. “Tras una primera mitad de año muy favorable con un crecimiento por encima del 10%, las previsiones del sector son que durante los próximos meses se mantengan las cifras positivas, aunque con un crecimiento más moderado”, ha asegurado Riaño.

El conjunto de vehículos de categoría L, que engloba, además de a las motocicletas y los ciclomotores, a los triciclos, los cuadriciclos ligeros y los cuadriciclos pesados, el mes cerró con un total de 13.491 unidades matriculadas y un retroceso del 1,9%.

Las motocicletas de 125cc, un 58% del mercado, continúan siendo las más demandas. Las que cuentan entre 126cc y 750cc han supuesto el 30% del mercado, mientras que las de más de 750cc han representado el 12%. En cuanto a su tipología, las scooters suponen casi el 60% de las matriculaciones de motocicletas, seguidas de las motos de carretera, con un 39%. Por su parte, las motos de campo han representado el 3% de las matriculaciones. En lo referente a los canales de venta del mercado de motocicletas, el particular ha supuesto el 91%; el de empresas el 8% y el de alquiler el 1%.

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