Malaguti 2019, vuelta al mercado


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De la mano de KSR Group, la histórica marca italiana retoma la producción con seis modelos

La marca boloñesa Malaguti, con más de 80 años de historia, vuelve a la vida de la mano de activo grupo austriaco KSR, propietario también de Lambretta y Brixton. Su ambicioso plan para la firma que fundase en 1930 Antonino Malaguti fue desvelado durante el pasado EICMA, en Milán, y comienza con el lanzamiento de seis modelos para el próximo año 2019.

Futuro próximo

Tomando como base la historia de Malaguti y su enfoque comercial, especialmente empeñado en el público más joven, KSR Group tiene prevista un ambicioso plan de expansión de la marca que estará sustentado en la producción de modelos equipados con tecnología italiana gracias a su colaboración con un solvente socio italiano.

Los primeros seis modelos presentados en Milán están divididos en cinco motos de 125 cc y un maxi-scooter de 300. A estos, les seguirán en los próximos meses otros lanzamientos que incluirán motos de mayor cilindrada y scooters de tres ruedas. También está prevista la presentación de una gama eléctrica que se aprovechará de la tecnología que ya posee el grupo en este tipo de propulsores respetuosos con el medio ambiente.

Modelos de 125

Todos los modelos vistos en la Feria de Milán equipan motores desarrollados por Aprilia. Las cinco motocicletas, tienen motores monocilíndricos de 125 cc con refrigeración líquida e inyección electrónica que entregan potencias máximas de 14,75 cv a 10,750 rpm, lo máximo que se permite para la clase L3-A1. Son vehículos que se pueden usar con carné A1 y por ello tienen un diseño joven y dinámico; con propulsores robustos y fiables; y de un bajo consumo situado alrededor de los 3,3 litros a los 100 Km.

A partir de febrero de 2019 está prevista la fabricación de esta familia de modelos de 125, donde encontramos una agresiva supermoto, llamada XSM 125, y su versión cross-country, la XTM 125. Junto a estas, tenemos la Monte Pro 125, una naked deportiva con llantas de diseño en Y griega y una pequeña cúpula; la adventure Dune 125, de aspecto dakariano y neumáticos mixtos; y una espectacular deportiva con chasis perimetral de aluminio y carenado completo que se denomina RST 125.

Estos modelos tendrán pesos en vacío entre los 122 Kg de la naked y los 140 de la deportiva; y precios que empezarán a partir de los 2.999 euros de la supermoto y la cross-country. Cifras que las convierten en una auténtica tentación para cualquier jovencito aficionado a esto de las dos ruedas.

El maxi-scooter

Para abril está prevista la llegada a los concesionarios del Madison 300. Un maxi-scooter con un motor Aprilia monocilíndrico de cuatro tiempos y 278 cc, que incluye refrigeración líquida e inyección electrónica y cuya máxima potencia está en los 21,45 caballos a 7.250 vueltas con un consumo que se queda en unos interesantes 3 litros a los 100.

En cuanto a su aspecto, el Madison 300 tiene un atractivo y compacto diseño de aire deportivo con unas medidas que recogen una altura de 1.395 mm, un ancho de 790 mm y un largo de 2.135 mm.

Fotos de 'Malaguti 2019, vuelta al mercado'

 

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