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Motofan Classic: Bultaco Junior GT, 125ccMod.39 - 1968


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La Bultaco Junior GT es una motocicleta urbana con cierto espíritu deportivo, inspirada en las primeras japonesas que empezaban a introducirse en Europa. Fue bautizada “La Salvadora”.

En el año 1958, Francisco X. Bultó decide abandonar Montesa tras algunas divergencias con Pere Permanyer (con quien había fundado la marca en 1945). Le siguen un grupo de trabajadores y pilotos con quienes decide crear una nueva fábrica de motocicletas. Así nació Bultaco, la marca del dedo rampante, que en 1959 lanzaba al mercado su primer modelo, la Tralla 101. En muy poco tiempo se convirtió en una marca pionera, que llegó a vender 20.000 motos al año, traspasando muchas fronteras y dando renombre internacional a la industria de la motocicleta española como ninguna otra lo había hecho hasta el momento. 

El espíritu competitivo de su fundador, llevó a la marca a participar en competición desde sus orígenes. Bultaco fue fuerte en diferentes especialidades: trial, motocross, velocidad, todo terreno... En unas más que en otras y en más de una fue la primera del mundo. Unos éxitos deportivos que promocionaban la marca al mismo tiempo que servían de campo de experimentación para conseguir mejoras técnicas que posteriormente se aplicaban a la serie.

El modelo que ocupa este reportaje es la Junior GT de 1968, una motocicleta urbana con cierto espíritu deportivo, inspirada en las primeras japonesas que empezaban a introducirse en Europa. Disponible en tres versiones, de 74, 100 y 125cc, era una moto deseada por todos los jóvenes que servía de perfecta introducción al mundo de Bultaco

El éxito de ventas de este modelo provocó que internamente fuera bautizada como “La Salvadora”, por la inyección económica que supuso en un momento en que algunos modelos de la marca empezaban a decaer en el mercado. Se mantuvo en producción sin apenas modificaciones durante varios años.

Bultaco es una leyenda, un mito. A pesar de su corta vida (1958-1982) y más de veinte años después del cierre de sus puertas, sigue viva en el corazón de muchos, como en sus mejores momentos.

Agradecimientos Museo de la Moto de Bassella 

Ficha técnica

Motor de 125cc, 2 tiempos, 51,5 x 60 mm

Carburador Zenith de 20mm de diámetro

Cambio de 4 velocidades

Encendido por volante magnético FEMSA

Transmisión primaria y secundaria por cadena

Suspensión delantera telescópica con amortiguadores hidráulicos interiores y trasera con horquilla basculante pivotando sobre casquillos elásticos

Neumáticos trasero y delantero: 2,50 x 17”

Capacidad de depósito: 8 litros

Velocidad máxima: 96km/h

Peso: 74kg

Fotos de 'Motofan Classic: Bultaco Junior GT, 125cc'

 
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Comentarios (1)

  • L24O779
    L24O779 18-05-2016

    YO ESTOY BUSCANDO UNA BULTACO 74 JUNIOR DE 125 COMO ESA QUE ESTA NUEVA. ME LLAMO JOSE MANUEL SAEZ PEREZ, MI TELEFONO 610374359. SI SABES ALGO ME DICES SI ERES TAN AMABLE. VIVO EN VALENCIA. MUCHAS GRACIAS.

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