Nace el Trofeo ESBK Legends 2019, nostalgia y carreras


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La RFME crea esta competición con la que se rinde tributo a las primeras superbikes.

Si bien el Mundial de Superbikes nace en 1988, ya desde antes se venían celebrando carreras de motos derivadas de serie bajo distintos nombres. La más importante fue la Formula TT, que avalada por la FIM estuvo en activo entre 1977 y 1990, coincidiendo dos años con el WSBK hasta su desaparición. Para muchos, esa fue la época dorada de las carreras con motos de calle, unas mecánicas que entregaban sus caballos de forma salvaje y que no disponían de ningún tipo de ayuda, lo que exigía a sus pilotos lo mejor de ellos en todo momento. Para rendir tributo a estas motos la RFME ha creado el ESBK Legends, una buena oportunidad para ver rodar a estas joyas mecánicas y recordar cómo era el motociclismo antes de la era digital.

Dos categorías

Tomando como ejemplo los primeros años de Mundial de Superbikes, el recién creado Trofeo ESBK Legends, se divide en dos categorías: Superbikes 750 y Supersport 600. Para poder competir en la primera, es necesario contar con una moto anterior al año 1989, que cubique hasta 750 cc, en el caso de tener cuatro cilindros; y no más de 851 cc si solo cuenta con dos. En esta categoría de SBK750 tendrán cabida ilustres veteranas como las Honda RC30, Ducati 851 o las Yamaha FZ750.

En cuanto a la categoría SSP600, la edad se alarga hasta el 1995, pudiéndose competir con mecánicas de 600 cc y cuatro cilindros; o de dos con hasta 749 cc. Esta última, será sin duda la categoría que dispondrá la parrilla más poblada de las dos que se disputan, dada la menor dificultad para hacerse con una moto competitiva de estas características y la mayor disponibilidad del repuesto necesario para acometer una competición como esta.

Calendario de siete pruebas

El calendario del Trofeo Nacional de ESBK Legends está compuesto de siete citas, lo que permitirá a un gran número de aficionados acercarse y conocer estas preciosas motos, mientras disfrutan de emocionantes carreras donde los grandes carburadores ocupan el lugar de las inyecciones electrónicas y los neumáticos pierden algunos milímetros de goma respecto de los que se suelen usar hoy en día.

La primera cita del El ESBK Legends será el 23 y 24 de marzo en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, desde donde saltará los días 4 y 5 de mayo a tierras murcianas, más concretamente al Circuito de Cartagena. Sin abandonar este mes, el 18 y 19, tendrá lugar la tercera cita, esta vez en el Circuito de Navarra, finalizando esta primera parte del campeonato los días 20 y 21 de julio en el Circuito de Albacete. Tras el parón estival, MotorLand Aragón acogerá la quinta prueba, los días 31 de agosto y 1 de septiembre, para después poner rumbo al Circuit Ricardo Tormo que recibirá a los pilotos del ESBK Legends el 21 y 22 de septiembre. El broche de oro a esta primera edición lo pondrá otro trazado mundialista, el Circuit de Barcelona-Catalunya, ya bien metidos en otoño, el 16 y 17 de noviembre.

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