NIU desvela el M+: un 'plus' de inteligencia y confort


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Partiendo de la base del M1, NIU ha creado un nuevo modelo que llega con más espacio para el conductor y el pasajero... Y con mejor equipamiento: el M+.

Motofan ha viajado hasta París para conocer en primicia el M+, el nuevo eScooter de NIU que, junto con el N-GT, llegará a nuestro mercado a principios de 2019. La marca china ha diseñado estas dos novedades, en especial, para el mercado europeo, en el que pretende ganar la relevancia de la que ya disfruta en Asia. Solo en China acumula el 96% de sus 400.000 unidades vendidas en todo el mundo. El Museo del Louvre ha sido el escenario que NIU ha elegido para desvelar el M+ y el N-GT. Los fundadores de la compañía han querido dejar claro que su proyecto va más allá de una marca de eScooter: NIU es, ante todo, tecnológica. Primero trabaja con una tecnología que luego integra en sus vehículos.

Más espacio… Pero aún más compacto y ligero

Si te fijas en el nuevo M+ y, si conoces por encima su gama actual, habrás notado que esta novedad se parece mucho al M1, el modelo con el que NIU consiguió 13 millones de recaudación por crowdfunding –la campaña más exitosa de China en 2016-. En este caso, estamos hablando de una versión más grande, pues su idea es que puede llevar tanto al conductor como a un pasajero. Su velocidad máxima es de 50 km/h, y está homologado dentro de la categoría L1e, es decir, la de ciclomotor eléctrico. Aunque su predecesor, el M1, también permite llevar pasajero, las dimensiones de su asiento son demasiado pequeñas –su carga máxima recomendada es de 100 kg). De ahí el nombre de la nueva versión: M+.

Al mismo tiempo, los diseñadores de NIU han logrado hacerlo más compacto y minimalista, pensando sobre todo en que sea un vehículo ‘escurridizo’ entre el tráfico urbano. Sus líneas futuristas y minimalistas le han llevado ya a ganar hasta 5 premios de diseño internacional, entre los que destacamos el Red Dot Design, el iDSA, EL G-Mark, el Red Star y el IF. Pero el trabajo del nuevo M+ va más allá de lo estético. Este scooter eléctrico está conectado a la nueva 24/7 y se acompaña de la app NIU, a través de la que podremos obtener todo tipo de datos acerca de nuestro M+: geolocalización, sistema antirrobo, estado del vehículo, concesionarios y servicios oficiales y consejos, entre otros…

El nuevo NIU M+ se toda del motor BOSCH de 1200W de potencia nominal, considerado por muchos como el mejor de su categoría, y que se integra en la rueda trasera. Aunque su cargador no se encuentra dentro del scooter, la serie M de NIU cuenta con un proceso de carga sencillo, y es que tan solo necesitaremos un enchufe convencional (firmado por Schuko) que viene de serie. Las baterías dobles (Li-Ion/Ion de Litio) de Panasonic se puede extraer fácilmente y ser transportadas sin problemas, pues tan solo pesan 8 kg. A priori, su autonomía está fijada en 100 km con 1 sola carga. En el caso de que queramos que la batería está al 100% de su capacidad, tan solo deberemos esperar 6 horas. La vida útil de esta batería es de 40.000 kilómetros, que equivalen a 600 ciclos de carga.

Un ‘plus’ de equipamiento

El equipo de luces del nuevo M+ dispone de intermitentes Auto-Apagado, que hace que se apaguen solo cuando termina el giro de los intermitentes, tal y como sucede con un coche. Además, la iluminación es inteligente, es decir, que incorpora 2 sensores de luz en el panel de control. Estos, a su vez, regulan la intensidad de las luces a partir de la luz ambiental. Para mejorar la seguridad, NIU ofrece un sistema antirrobo con alarma de serie, integrado en el scooter, que se acompaña de dos juegos de llave + mando. Un conector USB nos permitirá cargar nuestro dispositivo móvil para estar siempre conectados.

En París había mucha expectación por saber el precio del nuevo N-GT, fijado finalmente en 4.499 euros. Sí, estamos hablando del eScooter más completo de NIU, pero se aparta de los precios bajos por los que apuesta la casa china. La ‘tranquilidad’ en este aspecto llegó al saber el precio del nuevo M+: 2.599 euros. Además, NIU ofrece un precio de preventa que lo sitúa en 2.299 euros, lo que supone un descuento de 300€.

‘Highlights’ técnicos del NIU M+

- Más espacio para el conductor y el pasajero

- Motor BOSCH de 1200W

- Velocidad máxima: 50 km/h

- Diseño minimalista de reconocimiento mundial

- Autonomía: 100 km con 1 sola carga

- Tiempo de carga: 6 horas al 100%

- Sistema de frenado regenerativo

- Dos modos de conducción: Eco y Sport

- Sistema de luces inteligentes y de antirrobo

- Precio: 2.599 euros

Fotos de 'NIU desvela el M+: un 'plus' de inteligencia y confort'

 

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