Norton presenta sus poderosas y exclusivas V4 SS y V4 RR


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La marca británica mostró en Milán dos superbikes artesanales de tecnología puntera que se convierten en las motos más avanzadas de su historia.

Aunque ya se habían visto en en Birmingham en noviembre de 2016 en el NEC, Norton desveló por primera vez en exclusiva en el Salón Internacional de la Motocicleta EICMA sus nuevas V4 SS y V4 RR, ambas versiones de edición limitada: las 200 de la SS ya se han vendido, pero la marca está recibiendo en la actualidad los pedidos de una producción limitada a 250 ejemplares de la RR.

Ambas, construidas artesanalmente y diseñadas en la fábrica del East Midlands, son las Norton más avanzadas y rápidas que jamás se hayan construido: equipan un nuevo motor tetracilíndrico en V de 72 grados y 1.200 cc diseñado en colaboración con el especialista en tecnología de motores Ricardo y que registra 200 CV a 12.500 rpm y 130 Nm de par a 10.000 rpm. Equipa la plataforma inercial Bosch de seis ejes (Bosch Inertial Measurement Unit) y dispone de varios modos de motor -Road, Track y Race Pro-, asociándose a una caja de cambios tipo cassette de 6 velocidades y un embrague anti‐rebote.

Para la parte ciclo, la casa anglosajona ha desarrollado un bastidor de doble tubo en aluminio pulido y fabricado a mano en la SS, junto a un basculante monobrazo mecanizado por CNC; y un bastidor y basculante de fundición en la RR.

Utilizando la carrocería de fibra de carbono, la V4RR y la SS están disponibles tanto en acabado de fibra de carbono como en cromado réplica TT, como la moto de carreras Norton SG5. Usan luces full‐LED delante y detrás, y el tablero es una pantalla a color HD de 7 pulgadas.

"Estamos muy entusiasmados de mostrar finalmente al mundo nuestro nuevo V4 y estamos ansiosos por ver qué se piensa de él -confesaba el CEO de Norton, Stuart Garner-. Para nosotros, es una moto increíblemente emocionante y representa otro capítulo en el futuro de Norton. A través de nuestra experiencia en el negocio de la fabricación en los últimos siete u ocho años, nuestra reciente actividad en el TT de la Isla de Man, con una séptima posición en la categoría Superbike TT de la Isla de Man a principios de este año, y una vuelta de casi 210 km/h, sentimos que ahora es el momento adecuado para llevar nuestro propio V4 al mercado". 

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS NORTON V4 SS

- Motor V4 de 72 grados, refrigeración líquida, 1.200 cc, árboles de levas accionados por cadena con piñón intermedio para reducir la altura del motor. Válvulas de admisión de titanio. Embrague antirrebote. Diámetro x carrera: 82 mm x 56,8 mm.

- Potencia: 200 CV a 12.500 rpm

- Par motor: 130 Nm a 10.000 rpm

- Sistema completo “drive‐by‐ wire” .

- Sistema completo de cambio rápido con reducciones.

- Control de tracción multi‐ajuste, control de levantamiento de la rueda delantera, control de lanzamiento y control de crucero. Utiliza la plataforma inercial de seis ejes (IMU)

- Bastidor de tubo doble en aluminio pulido.

- Peso en seco: 179 kg

- Suspensión delantera: Sistema de horquilla delantera Öhlins NIX30. Totalmente ajustable.

- Suspensión trasera: Amortiguador trasero Öhlins TTXGP a la medida para Norton completamente ajustable.

- Freno delantero: Discos flotantes de 2 x 330 mm. Pinzas radiales monobloc Brembo. Discos Brembo y bomba de freno Brembo

- Freno trasero: Disco único de 245 mm. Pinza Brembo y bomba de freno 

Fotos de 'Norton presenta sus poderosas y exclusivas V4 SS y V4 RR'

 

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