Novedades en las Honda Integra, NC750S y NC750X para 2018


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Los tres modelos de la plataforma NC de Honda dispondrán de una versión para el carnet A2, entre otras mejoras a nivel electrónico.

El trío New Concept de Honda, formado por la Integra (estilo scooter), la NC750 X (estilo trail) y la NC750S (estilo naked), continúa evolucionando y para 2018 presenta algunas novedades que afectan principalmente a la gestión electrónica de las prestaciones de estas motocicletas que, recordemos, equipan un motor bicilíndrico en paralelo, con 8 válvulas, SOHC y refrigeración líquida, de 40,3kW a 6.250rpm de potencia máxima y con un par máximo de 68Nm a 4.750rpm, y caracterizadas sobre todo por el equipamiento de la innovadora Transmisión de Doble Embrague de Honda (DCT) que incorpora dos modos automáticos (S, de tres niveles, y D) y además modo MT para cambios de marcha manuales.

Además, los usuarios poseedores del carnet A2 podrán conducir cualquier de las tres variantes NC gracias a la disponibilidad de una versión de 35 kW, que puede convertirse en versión full power en un concesionario Honda en el momento en el que el usuario ascienda a la licencia A. Asimismo, será posible limitar la versión full power a 35kW, en un concesionario Honda, sustituyendo el cuerpo de inyección de serie y reprogramando la ECU. En ambas versiones, limitada y deslimitada, la aceleración de 0-100m es idéntica. 

Honda Integra 2018: novedades

- Refinamientos de la DCT y adiciones en el conjunto electrónico de motor.

- Disponible una versión de 35 kW para el carnet A2.

- Se ha elevado el límite de rpm hasta 7.500rpm.

- Una nueva llave tipo ‘wave’ incorpora el Sistema de Seguridad de Encendido Honda (HISS).

- Funcionamiento más rápido del interruptor N-D al dar el contacto y un sistema de control en el modo AT para medir el ángulo de pendiente ascendente o descendente de la carretera y adaptar consecuentemente el programa de cambios.

- Entre los Accesorios Originales Honda se incluye una nueva parrilla rasera específicamente diseñada, top boxes de 35L y 45L, maletas de 29L, bolsas interiores, puños calefactables de 5 niveles, candado de arco y deflectores de viento.

Honda NC750X 2018: novedades

- Disponible una versión de 35 kW para el carnet A2.

- El límite de rpm se ha elevado 900rpm, hasta 7.500rpm

- Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) de dos niveles, ahora de serie (tanto para la opción de cambio manual como para la opción DCT).

- La gama de Accesorios Originales Honda incluye una nueva parrilla trasera y cubre-manos específicamente diseñados para una funcionalidad integrada y un robusto estilo Adventure; top boxes de 35L y 45L; maletas de 29L; bolsas interiores; caballete central; luces antiniebla y defensas de carenado; puños calefactables de 5 niveles; candado de arco y toma de carga AC.

Honda NC750S 2018: novedades

- Disponible una versión de 35 kW para el carnet A2.

- El límite de rpm se ha elevado 900rpm, hasta 7.500rpm

- La gama de Accesorios Originales Honda incluye una nueva parrilla trasera diseñada específicamente, un top box de 35L, maletas de 29L, bolsas interiores, caballete central, puños calefactables de 5 niveles, candado de arco y toma de carga AC.

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