Nueva Arc Vector 2019: Bienvenidos al futuro


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El día 6 de noviembre, Arc presentó su primer modelo, un caferacer eléctrico llamado Vector.

Para todos aquellos que estamos interesados en la evolución de las motos eléctricas de altas prestaciones, uno de los platos fuertes del pasado EICMA ha sido la presentación de la Arc Vector. Una moto que se postula como el referente dentro de las motos eléctricas premium y que, por las cifras ofrecidas, las soluciones técnicas empleadas y su estética general, no hay duda de que va a luchar por ello.

Un proyecto solvente

Sin duda, la Arc Vector es una de las motos eléctricas más avanzadas vistas hasta la fecha. En su fabricación se han combinado materiales exóticos, con los mejores componentes del mercado y la más reciente tecnología en motores eléctricos. Su estética no deja a nadie indiferente, a medio camino entre futurista y neo-retro, ofrece una posición de conducción claramente deportiva. Además, es la primera moto del mercado en venderse junto a un casco especial con tecnología HUD (Heads-Up Display) y una chaqueta técnica con tecnología sensorial.

Tanta novedad podría ser flor de un día, como muchos proyectos que estamos acostumbrados a ver, pero este parece tener sólidos cimientos. Un buen ejemplo es el respaldo financiero que ha conseguido Mark Truman (CEO de Arc Vehicle Ltd) gracias a la participación de fondos tan importantes como InMotion Ventures (Jaguar - Land Rover); Mercia Fund Mangers o Midlands Engine Investment Fund.

Con todo ello, las previsiones de la marca para el futuro es vender el próximo año 399 unidades, la misma cifra del voltaje de las baterías de la moto, a un precio de 90.000 £, unos 102.000 euros, casco y chaqueta incluidos.

Motor eléctrico de altas prestaciones

Como os avanzábamos la Vector Arc ofrece 399 unidades de voltaje, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 en aproximadamente 3 segundos, llegando a una velocidad máxima de 200 Km/hora. Unas cifras interesantes si las combinamos con su peso de 220 Kg, uno de los más bajos entre este tipo de motos.

En cuanto a sus baterías, están a la vanguardia del sector. Están almacenadas en un módulo diseñado para optimizar el espacio, ser flexible y no generar residuos. Su recarga rápida se realiza en 45 minutos a través de su conector CCS DC, que es el estándar internacional actual.

Parte ciclo de inspiración deportiva

Las Vector combinan una ligera estructura fabricada artesanalmente en fibra de carbono con un módulo de baterías de tipo monocasco que sirve de planta motriz, chasis y le aporta buena parte de su estética exterior.

Junto a esta novedosa solución que reduce bastante el peso, encontramos una suspensión compuesta por amortiguadores Öhlins TTX, delante y detrás, tarados específicamente para el modelo. Hay que destacar del tren delantero el sistema de dirección tipo “hubsteer”, caracterizado por tener sus puntos de pivote dentro del eje de la rueda, al estilo de las Vyrus.

Para el apartado frenos tampoco se ha escatimado en gastos, instalando un potente equipo Brembo Stylema con ABS que actúa sobre unas ligerísimas llantas hechas en fibra de carbono con diseño de cinco brazos de la sudafricana BST (Blackstone Tek).

El casco y la chaqueta

La Arc Vector apuesta claramente por la filosofía HMI (Human Machine Interface), incluyendo en la compra de la moto dos elementos que mejoran la seguridad y que ofrecen una nueva experiencia sensorial desconocida en el mundo de las dos ruedas. El casco Zenit, con tecnología HUD, y la chaqueta Origin.

Este casco Zenit es fruto de la colaboración con la empresa Hedon. La principal novedad de este elegante casco, forrado con piel bovina, es la incorporación de la tecnología HUD (Heads-Up Display) inspirada en los pilotos de cazas. Gracias a esta tecnología, sin retirar la vista de la carretera, se puede ver a través de una pequeña pantalla próxima al campo de visión toda la información necesaria para la conducción, incluso la que aportarán los retrovisores.

En cuanto a la chaqueta, está creada junto a Origin y será fabricada a medida para cada cliente en el elitista taller de confección Knox. Se trata de una prenda técnica que incluye protecciones de alta calidad y que ofrece además una tecnología sensorial, usada previamente en el mundo del entretenimiento, por la que el conductor recibe distintos tipos de estímulos ante ciertas circunstancias. Estos estímulos, que pueden ir desde vibraciones a la reproducción de música en su interior, variarán según cuál de los tres modos existentes: urbano, deportivo o eufórico, esté seleccionado.

Fotos de 'Nueva Arc Vector 2019: Bienvenidos al futuro'

 

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