Nueva Honda NC 750X Travel Edition: Polivalencia viajera


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Esta nueva versión turística del top ventas de Honda incluye maletas laterales, top-case y caballete central por tan solo 200 € más que el modelo básico.

Si la Honda NC750X ya tenía toda una legión de admiradores, esta nueva versión Travel Edition va a terminar de convencer a muchos motoristas que no habían caído en la cuenta de las muchas cualidades de esta polivalente moto. Una bicilíndrica de 750 cc con un amplio paquete tecnológico que se adapta tanto a un uso diario como turístico y que ahora, por tan solo 200 € más, incluye en esta versión, dos maletas laterales con una capacidad de 29 litros cada una, un top-case de 45 litros y el práctico caballete central.

Travel Edition

Como os avanzábamos, la llegada de la versión Travel Edition de la Honda NC750X supone una apuesta por la faceta más viajera de esta versátil moto. Un modelo cómodo y económico en consumos que gracias a esta versión turística se convertirá en el compañero de viajes de muchos adictos a esta moto de la marca del ala. La Travel Edition incorpora de serie dos maletas laterales de 29 litros de capacidad cada una, con un diseño aerodinámico que se integra perfectamente en la línea de la moto, y donde destacan sus elegantes paneles efecto aluminio.

Junto a estas, se incluye un top-case a juego, con una capacidad de 45 litros, lo que permite el almacenaje de dos cascos integrales en su interior, y que como en el caso de las maletas viene con su trasportín específico y demás elementos necesarios para su correcto anclaje.

Tampoco Honda ha olvidado incluir en esta versión turística el necesario caballete central, básico para un estacionamiento seguro con tanta capacidad de carga montada y en las maniobras básicas de mantenimiento de la moto, como son la limpieza y engrase de la cadena.

Honda NC750X

No os vamos a descubrir ahora la NC750X, como bien sabréis es una de las motos más vendidas de Honda desde su llegada al mercado allá en 2012. Entre las cualidades que han hecho de esta moto un top ventas se pueden destacar su cómodo y fiable motor bicilíndrico paralelo de 745 cc, que ofrece 55 caballos de potencia y 68 Nm de par; sus suspensiones con regulador de precarga del amortiguador trasero y el sistema de amortiguación proporcional de su horquilla Dual Bending de Showa; o su control de selección de par motor (HSTC). Todas cualidades que ha sabido apreciar el público colocándola entre las diez motos más vendidas en Europa año tras año, por algo será.

Precios

Si miramos el precio que tendrían los accesorios que se incluyen en la versión Travel Edition de la NC750X si los comprásemos de manera individualizada, nos daríamos cuenta del ofertón que suponen las dos versiones que existen de esta moto. Para empezar, sin contar con los necesarios kits de anclaje, las maletas laterales tienen un precio de 371 €, más 84 por los paneles aspecto aluminio, a los que habría que sumar el top case que cuesta 330 € y para finalizar los 185 € del caballete central, es decir unos 970 €, más los mencionados kits de montaje. Sin embargo, Honda solo aplica un sobrecoste de 200 € si compras la Travel Edition, dejando su precio en 8.200 € en la versión estándar y en 9.000 si optas por la que incluye el sistema de transmisión de doble embrague DCT, una opción por la que se decanta uno de cada tres compradores de estas motos.

Fotos de 'Nueva Honda NC 750X Travel Edition: Polivalencia viajera'

 

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