Nueva Kawasaki KX250 2020, la más potente de la historia


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Kawasaki presenta la última evolución de su KX250, actualizada en profundidad a nivel de motor, horquilla y chasis.

La firma japonesa se enorgullece de haber creado la KX250 de cuatro tiempos más potente de producción hasta la fecha. Entre los numerosos cambios que aporta la nueva versión de Motocross 2020, se encuentran las modificaciones en el motor, que logran un aumento en la potencia máxima de aproximadamente 2.4 kW (3.3 CV) y unas prestaciones centradas en el rango de altas revoluciones. Kawasaki anuncia que “la mejora de prestaciones a altas revoluciones es fácilmente perceptible desde 10.000 m y le da a los corredores una ventaja especial en las rectas”.

Los principales cambios se encuentran en la culata y las modificaciones en la admisión, con unos nuevos accionadores de válvula tipo “Finger follower” heredados de la Ninja ZX-10RR del Mundial de Superbikes.Además, una nueva caja de aire que cuenta con un embudo de admisión cónico más corto (120 mm> 70 mm), contribuye a un mayor rendimiento a altas revoluciones.

A nivel de parte ciclo, la nueva KX250 adopta una nueva horquilla invertida delantera de Kayaba de 48 mm de muelle helicoidal, con unas tasas de muelle más rígidas. El tren delantero ofrece ahora una mayor capacidad para absorber los golpes en la parte inicial, y se combina con el amortiguador trasero, que cuenta con capacidad de ajuste de compresión dual, lo que permite ajustar la amortiguación de alta velocidad y baja velocidad por separado.

La nueva KX250 ayudará tanto a pilotos amateurs como profesionales a liderar los campeonatos donde participen. Dentro de un entorno en el que no solo ganar en pista es de gran importancia, sino también cumplir y superar los esfuerzos de los fabricantes rivales, Kawasaki ha llevado una vez más el concepto KX250 de gran éxito a un nivel aún más alto”, afirman desde la marca.

Fotos de 'Nueva Kawasaki KX250 2020, la más potente de la historia'

 

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