Nueva Moto Guzzi V85 TT, comienza su producción


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Desde el pasado 6 de febrero esta enduro turística de corte clásico ha entrado en la cadena de montaje de la mítica fábrica de Mandello del Lario.

Eran muchos los aficionados a las motos del Águila Alpina los que esperaban esta noticia. El comienzo de la producción de la Moto Guzzi V85 TT supone una bocanada de aire fresco en una de las marcas con más historia del Viejo Continente. Ejemplo de ello son las más de 8.000 peticiones de reserva realizadas para probar este modelo, todo un éxito para una moto que acaparó buena parte de las miradas durante su presentación oficial en el pasado EICMA 2018.

Una nueva plataforma

Como os decíamos, la nueva V85 TT supone una pequeña revolución dentro del excesivamente tranquilo panorama que se vivía en Moto Guzzi los últimos años. Si bien la marca disponía de un buen catálogo, dividido en motos de corte clásico representado por las distintas versiones de V7 y V9; y de grandes cruiser como las Audace o California, a muchos les faltaba una línea de motos con mejores prestaciones como las que ofrece el motor de la V85 TT.

Esta nueva plataforma que supone el propulsor de la V85 TT, tiene como principal característica que, a pesar de mantener la clásica estructura bicilíndrica, con sus cilindros calados a 90 grados de manera transversal a la marcha con refrigeración por aire, este ha sido totalmente rediseñado para ofrecer unos solventes 80 caballos de potencia a 7.750 vueltas con un par motor de 80 Nm. Todo ello, con un más que correcto consumo de entorno a los 5 litros y respetando la Euro-4.

Un nuevo concepto

Con la vista puesta en la herencia offroad de Moto Guzzi, donde la V65 TT que participó en el Paris-Dakar de 1985 tiene un lugar de honor, los diseñadores de la nueva V85 TT han creado una moderna turística todoterreno que mantiene un elegante aspecto vintage. Una moto con alma aventurera que combina una excelente parte ciclo con un robusto motor y una gran capacidad de equipaje, sin que por ello sea una moto difícil e inaccesible para el gran público.

De la parte ciclo de nueva V85 TT podemos destacar su chasis multitubular de acero que toma el motor como parte estructural; su horquilla invertida regulable con barras de 41 mm de diámetro y 170 de recorrido; o su eficiente equipo de frenos, con dos discos flotantes de 320 mm pinzas radiales de Brembo en el tren delantero. Tampoco pasa desapercibido su paquete electrónico, con modos de conducción, control de tracción y de crucero, ABS y una completa instrumentación de TFT, desde la que podemos conectarnos a nuestro smartphone a través de la aplicación MIA.

Ver, tocar y probar

Si lo que has leído te ha gustado, te recomiendo que sigas el camino que han tomado más de 8.000 motoristas europeos hasta la fecha, que no es otro que apuntarse a una prueba de conducción de este modelo. Para ello solo hay que visitar la página www.discoverv85.motoguzzi.com y rellenar un pequeño formulario, con ello nos aseguramos una prueba de este nuevo modelo una vez empiece a llegar a los concesionarios de la marca.

Fotos de 'Nueva Moto Guzzi V85 TT, comienza su producción'

 

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