Nueva Suzuki V-Strom 1000 Adventure, la turística definitiva


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La firma japonesa lanza este modelo en promoción con un precio de 13.600 €

La versión Adventure de la turística-trail de Suzuki, la V-Storm 1000, incluye de serie: un kit de maletas laterales y baúl, fabricados en aluminio en color negro; el protector para el motor, también en color negro; y un escape Yoshimura R-77 Black. Unos extras que hacen más apetecible a esta completa bicilíndrica, que sale a la venta con una interesante promoción que deja su precio en tan solo 13.600 €.

Bicilíndrico de 100 caballos

La V-Strom 1000 Adventure, equipa un robusto motor de dos cilindros en V a 90 grados con una cilindrada de 1.037 cc. Un moderno propulsor con inyección electrónica y refrigeración líquida que entrega una potencia máxima de 100 caballos a 8.000 rpm y un par motor de 103 Nm. Junto a este motor se incluye un cambio de 6 velocidades con un embrague multidisco en baño de aceite accionado por cable.

Una de las novedades que presenta de serie esta versión Adventure respecto a la estándar es su escape Yoshimura R-77 Black, con el que se mejora el rendimiento de la moto sin aumentar en exceso su sonido. Este escape de la serie Signature, está fabricado en acero inoxidable con un diseño de forma trapezoidal, donde su parte delantera está soldada con MIG y la trasera va remachada e incluye una banda de acero inoxidable pulido de alta calidad (304-L).

Una buena parte ciclo

Entre las principales características de la parte ciclo de la Suzuki V-Storm 1000 Adventure encontramos un chasis de doble viga de aluminio, junto al que trabajan unas suspensiones regulables compuestas de una horquilla invertida Kayaba con barras de 43 mm de diámetro y un único amortiguador trasero que actúa sobre un basculante de doble brazo también de aluminio.

Esta solvente parte ciclo se completa con unas ruedas con llantas de aleación de 19 y 17 pulgadas y ruedas radiales de 110/80 y 150/70, delante y detrás en ambos casos. A las que frenan un equipo con ABS compuesto de dos discos flotantes delanteros de 310 mm, con pinzas radiales Tokiko monobloque de cuatro pistones; y un disco de 260 mm y pinza axial Nissin de un pistón.

Más turística

Como os adelantábamos, la V-Strom Adventure se beneficia de la incorporación de un kit de equipaje compuesto de un juego de maletas laterales, de 37 litros de capacidad cada una, y un baúl de 38 litros, ambos en aluminio anodizado en color negro. Las primeras, incluyen además de un set de pegatinas laterales en color gris-rojo, los necesarios soportes para su instalación y sus cerraduras; tienen unas dimensiones de 49 x 23 x 37 cm cada una; y son capaces de soportar una velocidad máxima de 130 km/h y un peso de 3 kg. En cuanto al baúl, también soporta el mismo peso y velocidad máxima, e incluye la placa de soporte y las cerraduras.

Además, como moto con ciertas intenciones camperas, se ha montado también un protector para el motor, fabricado en aluminio con un grosor de 4 mm, en color negro a juego con las maletas y el resto de la moto.

Fotos de 'Nueva Suzuki V-Strom 1000 Adventure, la turística definitiva'

 

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