Nueva Triumph Speed Triple (2018): la 'Streetfighter' ganadora


Vota

0 0

Triumph ha presentado la nueva versión de su naked más completa, la Speed Triple, que llega con avances de potencia y manejabilidad.

Ahora sí, ya podemos ver la nueva Triumph Speed Triple en su aspecto definitivo. Tras dos videos ‘teaser’ protagonizados por Carl Fogarty y Gary Johnson (lee la noticia) en los que pudimos intuir algunos detalles de la nueva “streetfighter”, la marca británica ha desvelado las mejoras que la convierten en la generación más potente, manejable y tecnológica

Banda sonora

La nueva Triumph Speed Triple RS equipa el propulsor tricilíndrico de 1.050cc, que ahora cuenta con un 7% más de potencia, con un total de 150 CV, y su par motor también se ve incrementado a los 117 Nm (+4%). El motor ha sido actualizado con 105 nuevos componentes, entre los que encontramos un nuevo cigüeñal más ligero, camisas de los cilindros de aluminio con revestimiento de Nikasil, un motor de arranque más pequeño y una batería y alternador más ligeros. Se han rediseñado los pistones y la nueva culata con los colectores de escape. Por cierto, el nuevo sonido del motor es el más espectacular en una Speed Triple. Además, la experiencia de conducción se hace más sólida gracias a la caja de cambios y el embrague anti-rebote asistido.

Todo ello otorga una mejor relación entre compresión y entrega de potencia. Según comenta el ingeniero jefe de Triumph, Stuart Wood: "Hemos realizado grandes cambios en el motor de la Speed Triple. El resultado es un propulsor que gira más deprisa y sube de vueltas con más ganas y durante más tiempo, ya que la zona roja comienza 1.000 rpm más arriba que en la generación anterior. Eso refuerza el carácter del motor Triumph tricilíndrico, la rápida respuesta al acelerador y el inconfundible rugido que le acompaña".

Más tecnológica, ligera y manejable

La nueva “streetfighter” atrae también por su equipamiento electrónico. Cuenta con una pantalla digital TFT de 5 pulgadas a color, así como sistemas de ABS y control de tracción ideales para curva. También dispone de 5 modos de conducción (Road, Rain, Sport, Rider y Track) y mandos retroiluminados que son fáciles de seleccionar. A ellos se suman los nuevos sistemas de arranque y bloqueo de la dirección sin llave.

Respecto a su predecesora, la nueva Speed Triple reduce su peso hasta 3 kg. Se ha aumentado la rigidez de su basculante monobrazo y su chasis de aluminio de doble viga. Esta nueva versión se abastece de unos neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa y el doble disco de freno con pinzas radiales Brembo monobloque M4.34 de cuatro pistones. Para la versión RS se han preparado unas suspensiones Öhlins, mientras que la versión S monta Showa. 

Esencia ‘Street Fighter’

Su doble faro frontal sigue identificándola como una Speed Triple inconfundible. Pero Triumph también ha trabajado en otros aspectos estéticos como las nuevas llantas de cinco brazos con pintura de alto brillo, los nuevos silenciadores con acabado en negro o los Arrow con salida de fibra de carbono de la versión RS. Para la versión S se han dispuesto dos acabados: Jet Black o Crystal White, y Matt Jet Black o Christal Whiyte para la Speed Triple RS. Además, Triumph cuenta con más de 50 accesorios originales en su configurador on-line.

Fotos de 'Nueva Triumph Speed Triple (2018): la 'Streetfighter' ganadora'

 

Comentarios

  • Sé el primero en comentar

Añadir un comentario

  • * Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"