¿Nueva Triumph Speed Triple 2020? Crecen los rumores...


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Desde las islas aseguran que la casa británica estaría preparando una nueva versión de su emblemática naked, con más potencia y una renovada parte ciclo.

Están creciendo los rumores sobre que en Hinckley están inmersos en la renovación de uno de sus modelos más longevos y emblemáticos, la Speed Triple, que tras 25 años en el mercado estaría a punto de recibir una completa puesta al día.

El principal motivo que empujaría a Triumph se llama 'Euro 5', la nueva etapa de medidas anticontaminantes europeas que está a la vuelta de la esquina, y que está obligando a todos los fabricantes a adaptar sus monturas.

Desde diversos medios británicos como Bike Social afirman que Triumph está buscando minimizar la pérdida de prestaciones que supone la adaptación a las nuevas restricciones con una profunda intervención a nivel mecánico, que permitiría a su Speed Triple “mantener el tipo” a nivel de prestaciones.

Mayor cilindrada y potencia

Para ello, en Hinckley procederían manteniendo el bloque tricilíndrico actual, pero con un aumento de la cilindrada de unos 110 cc. Se baraja que podría llegar hasta los 1160 cc, una cifra que resulta de incrementar el actual diámetro de los cilindros de 79 mm a 83 mm, manteniendo la carrera de 71,4 mm. Entre las informaciones que manejan nuestros compañeros ingleses también se animan a calcular de que el aumento de potencia que conllevaría esta modificación técnica sería de unos 15 CV, de los actuales 148 CV a 160-165 CV aproximadamente, una cifra que la metería en la liga de la BMW S1000R y superaría a otros rivales como la Honda CB1000R o la Ducati Monster 1200. El par motor actual de la Speed Triple es de 117 Nm, un valor que con total seguridad se vería incrementado y en el que la británica si destacaría por encima de sus competidores.

Como no, la parte ciclo también está sobre la “mesa de operaciones” de Hinckley, que estaría preparando un nuevo chasis, el cual lleva más de 8 años sin alteraciones. Los medios ingleses también aseguran que podría haber una versión S con suspensiones Showa, y una RS, con componentes Öhlins y frenos Brembo de alto rendimiento. No faltaría la instalación de la última generación de unidad de medición inercial (IMU) de Bosch. A todo esto habría que sumarle lo último en electrónica, como control de tracción, launch control o ABS en curvas.

Por supuesto, la casa inglesa aprovecharía para remozar la estética de su nuevo modelo, quizás siguiendo la nueva evolución en diseño mostrada por la recientemente presentada Rocket III. No dudamos en que incluiría la última generación de instrumentación digital de Triumph así como todas sus posibilidades de conectividad.

Es todavía muy prematuro para asegurar cuándo podría desvelar Triumph su nueva generación de Speed Triple. La duda radica en que la entrada en vigor de la Euro 5 está prevista para 2020, aunque sólo para los modelos de nueva homologación, teniendo los fabricantes una moratoria de un año más para liquidar el stock de los modelos que actualmente están a la venta. Por ese motivo, sería extraño que la viésemos en el próximo salón de Milán de noviembre, y más lógico que fuera desvelada a finales del año que viene...

Fotos de '¿Nueva Triumph Speed Triple 2020? Crecen los rumores...'

 

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