Nueva Yamaha MT-125: ¡llega la pequeña de la familia MT!


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Yamaha refuerza su catálogo de 125cc anunciando la llegada de la nueva MT-125, una pequeña streetfighter desarrollada sobre la misma base que la YZF-R125 de 2014 que amplía la saga MT y se dirige a los pilotos más jóvenes con carné B-A1. Llegará al mercado español durante el próximo verano y su precio todavía no ha sido comunicado por la firma japonesa.

Nuevamente Yamaha nos vuelve a sorprender con el anuncio de una inesperada moto. Hace escasas horas la firma de Iwata nos hacía llegar un comunicado en el que se informa de la llegada a los concesionarios durante este mismo verano de la nueva MT-125 que, como su propio nombre indica, ingresa en el seno de la familia MT, en donde habitan otros miembros tan impactantes como la MT-09, MT-07 y MT-03. De esta forma, la nueva Yamaha MT-125 hereda todos los genes deportivas de sus 'hermanas' mayores y, junto a la YZF-R125, completa la gama de octavo de litro de Yamaha. Su aspecto se distingue por el intimidante diseño de la parte delantera, remarcado por el faro de diseño angular y luces LED de conducción diurna, y por su agresivo colín terminado hacia arriba con piloto trasero LED. 

El diseño de la instrumentación LCD está inspirado en la estética de los smartphones y tiene un diseño basado en barras que cuenta con indicador de cambio y cuentarrevoluciones; en el arranque la moto incluso saluda al conductor con una animación.

La MT-125 estrena depósito, manillar y asiento, junto con nuevas estriberas; todo para dar lugar a una posición más vertical que en la deportiva YZF-R125. Gracias a su depósito más compacto, la postura se desplaza 42 mm hacia delante mientras que la altura del asiento se reduce 5 mm hasta situarse en 820 mm. El manillar cónico con grandes fijaciones de aluminio también contribuye a la relajada conducción del conjunto ya que ahora está 100 mm más alto y 35 mm retrasado respecto a la YZF-R125. Esta ergonomía específica de la MT hace que la MT-125 sea perfecta para un uso cotidiano y proporciona un mejor control entre el tráfico de la ciudad. Junto con la nueva ergonomía, la MT-125 tiene un ángulo de dirección de 33,5 grados. En combinación con la nueva altura del asiento y la nueva postura de conducción, la nueva geometría proporciona una alta agilidad. 

Incluye en la parte ciclo una horquilla invertida de 41 mm capaz de ofrecer una alta dosis de rigidez. Con un recorrido de la horquilla de 130 mm y los 114 mm de la suspensión trasera monotubo con bieletas, la MT-125 se ha diseñado para proporcionar una conducción cómoda a la vez que deportiva. El sistema de frenos incluye un disco flotante de 292 mm sobre el que se monta una pinza de freno radial. Las nuevas llantas tienen un diseño multirradio que consta de seis radios con forma de Y. Las nuevas llantas montan un neumático 100/80-17 delante y un 130/70-17 atrás. 

Características técnicas

Basada en la misma plataforma que la YZF-R125 de 2014

Depósito más compacto de nuevo diseño, asiento rebajado y carrocería aligerada para ofrecer una postura de conducción más urbana

Manillar ancho y ángulo de dirección retocado para mejorar la agilidad entre el tráfico

Horquilla invertida de inspiración deportiva, de 41 mm

Suspensión trasera monotubo con ajuste de precarga

Freno de disco delantero flotante de 292 mm con pinza radial

Nuevas llantas de diseño deportivo

Monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos y 4 válvulas, con refrigeración por agua y diseño SOHC

Chasis Deltabox de alta resistencia y bajo peso

Peso sin líquidos 126 kg / con líquidos 138 kg

Colores

Matt Red

Matt Grey

Race Blu 

Fotos de 'Nueva Yamaha MT-125: ¡llega la pequeña de la familia MT!'

 
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Comentarios (2)

  • luis
    luis 03-06-2014

    cuando llega a peru

  • luis
    luis 03-06-2014

    de seguro romperá mercado en peru

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