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Nuevas versiones de BMW en EICMA: R 1200 GS, K 1300 y F 800 RSALÓN DE MILÁN 2011

Publicado el 08/11/2011


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En Milán BMW ha mostrado nuevas versiones de la R 1200 GS, y K 1300, así como la renovación de la F 800 R.

BMW R 1200 GS

La R 1200 GS Rallye es una versión especial decorada en blanco con franjas de colores BMW Motorsport, con el chasis en rojo, detalles en gris mate y negro, como el basculante o la horquilla, y con equipamiento adicional.

Otra nueva versión es la K 1300 S HP, equipada hasta los dientes con piezas de fibra de carbono, la plaquita identificativa del modelo, silencioso de escape Akrapovic, cúpula tintada, caballete racing, estriberas regulables HP, y nueva decoración. Además también trae de serie el mismo kit dinámico de la renovada K 1300 S: quickshifter, ESA II, control de tracción ASC, puños calefactables, avisador de presión de neumáticos RDC y ordenador de a bordo.

BMW F 800 R

BMW F800R

La naked cambia ligeramente para 2012 con nuevos paneles laterales que ahora cubren el radiador y que son del mismo color que la moto. El guardabarros delantero también recibe nueva decoración a juego con la moto, el muelle del amortiguador trasero va decorado en rojo y ahora, de serie, equipa la cúpula Sport y los plásticos de los intermitentes de incoloros.

BMW resume así los puntos fuertes de la F 800 R
•  Motor de dos cilindros paralelos, refrigerado por líquido, de 798 cc, con cuatro válvulas por cilindro, sistema DOHC de accionamiento de las válvulas por taqués y sistema único de compensación de masas.

•  Potencia de 87 CV a 8.000 rpm, par máximo de 86 Nm a 6.000 rpm.

•  Gran capacidad de aceleración y recuperación, para disfrutar al máximo conduciendo por carreteras sinuosas.

• Inyección mediante tubo de aspiración con gestión electrónica del motor.

• Bastidor de aluminio resistente a la torsión, con basculante de dos brazos.

• Peso seco / Peso en orden de marcha: 177/199 kg.

• Depósito de combustible debajo del asiento, por lo que el centro de gravedad de la moto es favorable.

• Frenos Brembo de alto rendimiento, opcional con BMW Motorrad ABS.

• Nuevo: diseño modificado de la parte delantera lateral del carenado, de color del resto de la moto.

• Nuevo: guardabarros de la rueda delantera del mismo color que la moto.

• Nuevo: montante posterior con muelle de color rojo.

• Nuevo: cúpula Sport del mismo color de la moto (ahora de serie).

• Nuevo: luces intermitentes de color blanco (ahora de serie).

• Nuevo: combinaciones de colores blanco Alpino / negro Seda, rojo Magma / aluminio y gris Plata.  

Fotos de 'Nuevas versiones de BMW en EICMA: R 1200 GS, K 1300 y F 800 R'

 

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