Nuevo neumático Dunlop TT100 GP Radial, para motos retro


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Dunlop lanza el nuevo TT100 GP Radial, un neumático de aspecto retro para motos Café Racer pero con la última tecnología de la casa.

Dunlop confirma la llegada de la primera de las tres novedades 2019 anunciadas hace tan solo unos días, el nuevo TT100 GP Radial, un neumático que casa a la perfección en el segmento de las motos neo retro o neo clásicas que tanto auge está experimentando en los últimos tiempos, modelos como la BMW R NineT, la Yamaha XSR o la Kawasaki Z900RS.

El fabricante lo desvelará por primera vez en Europa en el marco del TT Clásico de la Isla de Man que arranca a mediados de agosto.

Un récord histórico

El Dunlop TT100GP Radial conmemora una de las mayores hazañas de la compañía, pues está inspirado en el primer neumático de producción que logró en el circuito de montaña de 60,6 km de la Isla de Man realizar una vuelta a una media de 160 km/h. Fue hace 59 años, cuando Malcolm Uphill montó su Triumph Bonneville oficial con los neumáticos Dunlop K81 consiguiendo la victoria y logrando este hito. Desde entonces, Dunlop es el neumático más exitoso en la historia del TT de la Isla de Man, con más victorias que cualquier otro fabricante de neumáticos en la edición de 2019.

Aspecto clásico pero tecnología de vanguardia

El Dunlop TT100GP Radial hereda el aspecto del TT100, y combina ese aspecto clásico con tecnología actual que permite sacar el máximo rendimiento a las motos neo retro de altas prestaciones. Se ha modernizado el dibujo de la banda de rodadura para mejorar la rigidez y la precisión en las curvas. Aunque bajo la banda de rodadura están los grandes cambios están: una estructura de carcasa radial que proporciona una gran sensación de confianza.

El neumático delantero tiene una construcción actual que facilita la conducción, mejorando su adaptabilidad al uso urbano. El trasero, heredando la tecnología de los últimos neumáticos hypersport de Dunlop, presenta la construcción JLB (cinturón sin juntas, por sus siglas en inglés) que elimina las superposiciones de la correa, incrementando la manejabilidad y un área de contacto más estable en la carretera.

El compuesto cuenta con sílice que aumenta la respuesta a temperaturas más bajas al permitir que el compuesto se introduzca en la superficie de la carretera, lo que aumenta el agarre y la confianza del conductor. Esta sílice, combinada con un polímero nuevo de Dunlop, también ayuda a mejorar la durabilidad de los neumáticos.

Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Dunlop Moto en Europa, dijo: "Hemos introducido algunas de las últimas innovaciones de Dunlop en uno de nuestros patrones de huella más icónicos. Los moteros, ya tengan una moto clásica que ha sido ajustada para brindar un nivel moderno de rendimiento o una nueva moto deportiva de temática retro, el Dunlop TT 100 GP Radial les proporcionará un aspecto auténtico con tecnología moderna."

La gama Dunlop TT100 GP ahora incluye dos tamaños delanteros y cuatro traseros. Esta cartera atiende a más de 60 modelos de motos diferentes de 16 fabricantes distintos.

Fotos de 'Nuevo neumático Dunlop TT100 GP Radial, para motos retro'

 

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