Nuevo Scorpion Exo-R1 Air, el casco de Álvaro Bautista


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La marca francesa Scorpion acaba de lanzar al mercado su nuevo casco deportivo integral de alta gama, el Exo-R1 Air.

El nuevo Scorpion Exo-R1 Air viene a sustituir al modelo Exo-2000 Evo Air, convirtiéndose en el tope de gama del catálogo de esta marca francesa, en lo que a cascos deportivos se refiere. Se trata de un modelo que combina una resistente y ligera calota exterior fabricada en Ultra TCT con un cómodo interior que incluye acolchados con sistema Airfit, que permite un perfecto ajuste a la cara mediante su inflado con una bomba situada junto a la barbilla. Un casco que es el elegido por pilotos como nuestro Álvaro Bautista o el francés Fabio Quartararo, piloto del equipo Petronas Yamaha SRT de MotoGP.

Ligero y resistente

Como os decíamos, el Scorpion Exo-R1 Air, incorpora una resistente calota exterior fabricada en un material compuesto denominado Ultra TCT (Thermodynamical Composite Technology). Un material que gracias a su capacidad de plegarse progresivamente ante un impacto absorbe una gran cantidad de energía conservando su estructura. Bajo esta, se sitúa una calota interior creada mediante la combinación de EPS de diferentes densidades que proporciona un alto nivel de absorción en caso de accidente.

Otra característica notable del exterior del Exo-R1 Air es su diseño compacto y afilado en la zona del mentón, lo que ofrece una baja resistencia aerodinámica junto a una gran estabilidad a alta velocidad. A ello también contribuye la forma de spoiler de sus extractores traseros, que, además, junto con las grandes entradas de aire frontales, realizan un perfecto trabajo a la hora de refrigerar el interior de este casco, manteniendo un más que aceptable nivel acústico.

Comodidad y limpieza

Con el exótico nombre de Kwikwick3 denomina Scorpion el cómodo acolchado de su Exo-R1 Air, un interior desmontable y lavable a máquina, que incluye un tratamiento antialérgico, y al que completa unas almohadillas laterales que mediante un sistema de inflado y desinflado llamado Airfit, ajustan el casco perfectamente a la cara del usuario. Este sistema patentado por Scorpion, se regula fácilmente a través de una bomba situada en la zona de la barbilla.

Otros detalles destacables del interior de este casco deportivo son un sistema de emergencia que permite la rápida extracción de las almohadillas laterales en caso de accidente; su cómodo y seguro cierre de doble anilla; y la equipación de serie tanto de la naricera como de la barbillera.

Dos pantallas

En cuanto a la pantalla del Scorpion Exo-R1 Air, incluye el mecanismo Ellip-Tec II, un sistema que permite su fácil sustitución y que, gracias a sus potentes resortes, una vez cerrado el casco, ajusta firmemente la pantalla sobre la junta creando un habitáculo silencioso y que evita su separación en caso de accidente. Además, esta pantalla trae incorporado un sistema antivaho Pinlock Maxvision que evita la condensación durante los días más fríos. Y, por si fuera poco, con la compra de este casco de alta gama, se entrega una segunda pantalla ahumada oscura.

Opciones cromáticas y precio

El Scorpion Exo-R1 Air, se comercializa con tres acabados, uno solido donde podemos elegir entre blanco o negro mate; el denominado Ogi, en el que tenemos cuatro combinaciones de color, con un diseño que combina una marcada banda central con el nombre del modelo a cada lado; y las tres opciones cromáticas del Corpus, con un vistoso diseño a base de líneas horizontales y verticales. Todos ellos disponibles en seis tallas que van desde la XS a la XXL y precios que parten desde los 369.99 € de los acabados sólidos.

Fotos de 'Nuevo Scorpion Exo-R1 Air, el casco de Álvaro Bautista'

 

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